3シリーズ カブリオレのN54・BMW・点火系チューニング・コイル交換・E93に関するカスタム事例
2023年09月12日 23時34分
CTしばらく放置してました💦 復活と同時に溜まったネタを少しずつ🤏 ご覧頂きありがとうございます。 伝統のE最終型の3シリーズ クーペよりもベルトラインが13mm低くデザインされ、伝統のフラットなラインを魅せてくれます。 E93中期、同じクルマを乗り換えて二代目です。 2011y Cayenne S Hybridを衝動買いして、 普段使いはCayenneになりそうw インスタ👇 Yasu.and.Harley.Bimmer
上げるの忘れてました💦
あと93仲間にも伝えられてなかったです😅
コイルもヘタってきていて、
ignition projectsから此方へ。
コチラ達ならば、マーケティングで有名なアチラの半額で同じ構造が手に入ります。
トータルのCPを比べると
アチラの耐久性も含めユーザーの声を拾うに…。
まぁ、前置きはこれで完了。
先ずはコイルを先に交換。
トルクの太さと上の安定を感じるも…ミスファイア⁉️
マジかよ〜😭
プラグもボッシュの新品なのに❓
と、数週間待って
BMSのNGKに変更。
スッキリ、スッカリ治りました。
N54の仲間の皆様、是非お試しを。