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タントカスタムのプラグ交換・DIY・L350Sタントカスタム・13年落ち・目指せ20万キロに関するカスタム事例

タントカスタムのプラグ交換・DIY・L350Sタントカスタム・13年落ち・目指せ20万キロに関するカスタム事例

2020年05月21日 14時18分

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tak812ダイハツ タントカスタム L350S

2005年のタントカスタムL350Sです。 2020年4月にヤフオクで10万円で購入。 118712kmスタートです。 いろいろやりたいです。

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アイドリング時のノッキングが気になったので、とりあえずプラグ交換です。

前のオーナーがいつ換えたかとかわからないので、やれることは何でも(笑)

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ホームセンターでプラグレンチを購入して、さくっと交換です。

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イグニッションコイルも疑いましたが、まずはプラグ交換からと言うことで

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プラグ交換。119228キロです。

普通のプラグでしたが、電極の角が丸くなってました。
次も5~7000キロくらいでプラグ交換予定です。
プラグレンチ買っちゃったし(笑)

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プラグはタントL350Sで検索しました。
3本セットで送料無料で1500円くらいでした。
それから何かのキャンペーンで、700ポイントくらい値引きになったので、プラグ代は実質800円くらいでした。

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ホームセンターで購入したプラグレンチです。16mmです。

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水たまりがあったので試しに撮ってみましたやっぱ曇り空はよくないですね😂

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自分の会社で車検した時にダウンサス入れたものです無名の安物ですがまあまあ下がりましたね!前はノーマルsuvやミニバンとかにも使われる油圧ジャッキがはいらな...

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2025/06/04 20:25

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