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タントカスタムのプラグ交換・DIY・L350Sタントカスタム・13年落ち・目指せ20万キロに関するカスタム事例

タントカスタムのプラグ交換・DIY・L350Sタントカスタム・13年落ち・目指せ20万キロに関するカスタム事例

2020年05月21日 14時18分

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tak812ダイハツ タントカスタム L350S

2005年のタントカスタムL350Sです。 2020年4月にヤフオクで10万円で購入。 118712kmスタートです。 いろいろやりたいです。

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アイドリング時のノッキングが気になったので、とりあえずプラグ交換です。

前のオーナーがいつ換えたかとかわからないので、やれることは何でも(笑)

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ホームセンターでプラグレンチを購入して、さくっと交換です。

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イグニッションコイルも疑いましたが、まずはプラグ交換からと言うことで

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プラグ交換。119228キロです。

普通のプラグでしたが、電極の角が丸くなってました。
次も5~7000キロくらいでプラグ交換予定です。
プラグレンチ買っちゃったし(笑)

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プラグはタントL350Sで検索しました。
3本セットで送料無料で1500円くらいでした。
それから何かのキャンペーンで、700ポイントくらい値引きになったので、プラグ代は実質800円くらいでした。

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ホームセンターで購入したプラグレンチです。16mmです。

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