インプレッサ WRXのクラシックデイズ・WRCホモロゲーション車に関するカスタム事例

🎉あけまして！おめでとうございます🎉
はい！2022年！！最初の車趣味活動です。🤩

２年ぶり開催のクラシックデイズに参加してきました。
今日はWRCホモロゲ車オーナーさん達と参加でしたよ。
🤣

去年初コラボさせてもらったST205セリカ！

今回お初のST185セリカ！

それから自分がお誘いした22Bと参加です。😆

クラシックデイズ…たぶん中国地方で旧車が1番集まるミーティングだと思います。

今日は、快晴で且つ穏やかな天候で冬場でありながらも絶好のミーティング日和でしたね〜🤣

あ…こちらのアルシオーネは、クラシックデイズによく参加されていて久々の再会ができて嬉しかったですね、約３年ぶりぐらいだったと思います。

と…10時頃になるとST185オーナーさんが用事があるとのことでミーティングを後にされて…入れ替わるような形で遅れて来場されたのが…Fordエスコートコスワースで〜す。🤣🤣🤣

前にも紹介させて貰ったことありますが、エスコートコスワースは滅多に見ることができない車だと思いますね、西日本で言えば4〜5台いるかいないかのそれぐらい貴重な車になると思いますね。
会場に来ていた皆さんもその辺りはよくわかっているようで、来場するやいなやすぐに皆さん観察に来られてましたね。😆

参加車全ては紹介しきれませんが…

OS技研のTC24エンジンを搭載したS30にハコスカ。

このTC24エンジンは一見の価値ありですよ、なんせコンプリートエンジンで1基500万円以上しますから😅

こんな並びの光景もクラシックデイズならではかもしれませんね。

スーパーカーは、上のフェラーリ512BBiだけだったのが寂しかったですね。😔
下のロータスエランはBRMエンジンを搭載したかなりレーシーな１台でした。😆

ヤングタイマーな車達もたくさん参加してましたよ〜😄

クラシックデイズはお昼までの開催で、終わりにホモロゲ車並べて記念写真！

後姿を見くらべて、ボディ形状に合わせた空力パーツが3車3様で、改めて比べてみて面白かったですね。

この並びにランチアデルタやランサーエボリューションの1〜3辺りが加わってくると最高なんですけどねぇ、今年はデルタオーナーさんとかランエボ オーナーさんとかとも交流する機会があればいいなぁ〜と思いましたね。

帰宅してからはコイツの確認……
今日１日しっかりウレタン塗料の硬化時間が取れたので、明日はドライブシャフト予備製作を再開ですね。