レヴォーグのvm4・車高調整に関するカスタム事例

ついに買いました、ブリッツのZZ-Rです！！
ローダウンスプリングのみ替えるかショートストロークのアブソーバーまで替えるか車高調にするかで悩みに悩んで胃腸炎になりました！

①スプリングのみ替える→安いけど底突きしたら嫌だなぁ

②アブソーバーまで替える→なんだかんだ高いなぁ

③車高調にする→昔から憧れてはいたけどそんなに頻繁に車高変えないだろうし安くなってきてるとはいえやっぱりいい値段するよなぁ　①に戻る

という思考を延々と繰り返しておりましたが、先輩の「車高の下がった自分の車を見るたびにかっこいいって思えるなんて最高じゃないか！下げずに毎日モヤモヤしてたら楽しくないよ！」とのお言葉に「やっぱそうですよねぇ！」となり、気が付いたらポチってました。単純ですねぇ、高額な壺とか簡単に売りつけられる自信があります…

そうして本日帰宅したら届いており、我慢できずに１つだけ開けて写真におさめた次第でございます。
かっこいい…！！！

↑現在のフロント
↓現在のリヤ

車高調入れる前に記念に撮っておきました。ホイールが17インチなのもあってか非常にスカスカ感があります。
ホイールもいずれはインチアップさせたいですね！

長々とありがとうございました！