MR2の足回り紹介に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR2の足回り紹介に関するカスタム事例

MR2の足回り紹介に関するカスタム事例

2020年01月12日 17時04分

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Mayトヨタ MR2

機種変更したら前のが使えなくなりましたので、心機一転新たな気持ちでスタートです(^^) 彼此、30年以上AWに乗り続けています。 その間、色々なトラブルに見舞われるもなんとか維持してます。 ✴️このAWは漢のエアコンレス車両です。(元が競技車両だった為オプション装着されていませんでした)

MR2の足回り紹介に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

おそらく、誰もやっていないであろう、ハブナックルとバックプレートの鍍金処理。
ウチのAWさんは四輪共やっています。
フロントテンションロッドはボディ同色としています。

MR2の足回り紹介に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

こちらはリヤテンションロッド。
ボディ色での自家塗装です。しっかりクリアまで吹いて仕上げてあります。

MR2の足回り紹介に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

TBS車高調にスイフトスプリング。サブもスイフトですがヘルパースプリングではありません。
リヤをこの仕様に変更したら、突き上げが減りリヤ足がスムーズに動くようになり、理想とする足のセッティングになりました。
ロアアームブッシュもピロボールにしてる恩恵も有りますけどね。

MR2の足回り紹介に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

こちらはロングハブボルトに変える前の時のです。

キャリパーも梨地を無くし鍍金処理した後に、キャンディーブルーで塗装しました。
シルバー塗装の上にキャンディーカラーでは無いので、違った感じに仕上げでおります。

まぁ、玄人受けする変態仕様ですね(爆笑)

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