595の鈴鹿ツインサーキットに関するカスタム事例

595の鈴鹿ツインサーキットに関するカスタム事例

2023年11月09日 13時54分

#鈴鹿ツインサーキット

だーのプロフィール画像

だーアバルト 595

M2コンペティションの中古に乗り換えました。サーキット復活の準備中〜よく投稿だけ見ると年齢50ぐらいやと思ってたと言われるけど30ちょいです。

595の鈴鹿ツインサーキットに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

きのう鈴鹿ツインフルコース走ってきました👻

YouTubeに動画アップしてます〜

動画リンク↓

595の鈴鹿ツインサーキットに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

https://youtu.be/kB7TQyayJPY?feature=shared

595の鈴鹿ツインサーキットに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

↑朝合流して〜

現地到着〜

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この日のためにエアー入れに行くのめんどいからマキタの空気入れ購入しました🤞

595の鈴鹿ツインサーキットに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

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タイムはこんなもんです...
やっぱアバルトはあんまタイムでない😅

でもなんかわからんけど普通にむちゃおもろい👍

連続走行フルノーマルでMAX油温117度でした。
ブーストアップしなければエンジンの冷却系は大丈夫そうですが、最後ブレーキ抜けました💦

ちょいフカフカなったんでクーリング入れた後のストレートで『すこーん！』って奥まで抜けました
あぶねー💦💦💦

↑の動画後半(11分30秒辺り)で確認できます

パッドエンドレスのCC38のレーシングフルード入れてるのに...

ブレーキの冷却だけなんかちょい考えます💪

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