ラングラーアンリミテッドのラングラー アンリミテッド・フロントグリル・マルチリフレクター・グリルマーカー・全てポン付けに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ラングラーアンリミテッドのラングラー アンリミテッド・フロントグリル・マルチリフレクター・グリルマーカー・全てポン付けに関するカスタム事例

ラングラーアンリミテッドのラングラー アンリミテッド・フロントグリル・マルチリフレクター・グリルマーカー・全てポン付けに関するカスタム事例

2021年03月01日 21時29分

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ちぇろジープ ラングラーアンリミテッド JK36L

新潟住みです! 大型二輪持ってるけど最近はバギー(ATV)のほうに興味が移りつつあります。 勝手にフォローさせていただくかもしれませんが、よろしくお願いします。 逆にフォローも勝手にしていただいても構いません。 よろしくお願いします。

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前に投稿したフロントグリルとこのマルチリフレクターにイメチェンします。

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案の定ポジションは配線使い回しできないので、いやだな〜と思いつつスパッと切ってました。
配線はとりあえずギボシで繋げました。
エーモンのコネクターが足りず、仕方なくギボシで対応しました。

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そしてみんからとかでも予習していたのですが、自分が購入したヘッドライトは特に枠を削ったりせずともすんなり入りました。
枠も普通に付けられました。

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ポジション。

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ヘッドライト。
リレーレスのHID入れていたのですが、運転席側だけすぐに消えてしまうのでLEDに戻しました。

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フロントグリルのマーカー点灯チェック。
結構いい明るさでした💦
普通に眩しかった。

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フロントグリル装着。
うちの場合グリル外すのにもバンパーを少し緩めて余裕を作ってやらないと外せないし、付けられないのです。
そこが億劫でフロントグリルやらヘッドライト変えるのめんどくさいな〜と思ってました。

とりあえずグリルマーカーの配線は繋げてません。

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これもアリーにて購入してみました。
今日届いたのですが、さすがにこれまで作業できなかったです。
作業灯と合わせてグリルマーカーもこのスイッチに合わせてみようと思います。

電源は何から取るのが1番良いのだろうか。。。

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