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Nボックスカスタムのtwo−k👍・相❗So❗ソウ❗・セブンティーン・KENWOODナビ・なんちゃってカーオーディオに関するカスタム事例

Nボックスカスタムのtwo−k👍・相❗So❗ソウ❗・セブンティーン・KENWOODナビ・なんちゃってカーオーディオに関するカスタム事例

2025年01月08日 18時27分

だいだいのプロフィール画像
だいだいホンダ Nボックスカスタム JF1

フツー車なんで、メンテナンスを 中心に😁 オーディオ好き⤴️  見た目も大事ですがHi-Fiが イチバン👍 コメントのやり取り大好きです 一言頂けると喜びます(ΦωΦ)✨

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今日はN坊で投稿しよ♫
皆様、一日お疲れ様です🤞😆

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車でオーディオ弄って運転席で音楽聴いてると、
ドラレコ付けてるフロントガラス中央辺りから音が
鳴ってる様に調整するんですが、

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それに欠かせないのが、タイムアライメント☝️
(ディレイ)

コンベックス使って各スピーカーと自分の頭までの
距離を測って数値を入力すれば、音が耳に届く
タイミングが均一になる様、補正してくれるスグレモノ

動画を徘徊中、オシロスコープを使いディレイを
かけると音の位相がどの様にズレていくか?
というのを見てたら、検証に使われた機材は
僕が使ってるのと同じ、ケンウッドのナビ!
コレを参考にしないのは損ソン村♫

17センチ入力すると、180°音の波形がズレる
いわゆる逆相。34センチで波形が一致し、正相に
戻るという内容。

以上を参考にして、実測値に近い17の倍数を入力
してみると、正位相の補正は1.00ms(ミリ秒)刻み。
逆相は0.50ms刻みと、やってみたら分かりやすい
数字になってる😙

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以上を踏まえて調整やり直してみると、
耳にも精神衛生的にもイイ感じに👍✨

今までちゃんとした理屈を飛び抜かして
弄り回してた事が、いかに当てずっぽうなのがバレる
🤣🤣🤣

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サブウーファー有りの場合のタイムアライメントは
より重要だったりします😙

フロントスピーカーの低音とサブの低音がシッカリ
絡んで一つの音になるのは実測値から随分かけ離れた
数値の入力になる事も☝️

KENWOODナビを軸にオーディオライフを
楽しまれてる方の参考になれば…🤔

ん?今はみんな外部プロセッサー導入しとるな!(笑)

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