アコードツアラーのワイトレ・ハブリング・佐藤精機 / TK-Lathe・緊急事態宣言延長・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードツアラーのワイトレ・ハブリング・佐藤精機 / TK-Lathe・緊急事態宣言延長・DIYに関するカスタム事例

アコードツアラーのワイトレ・ハブリング・佐藤精機 / TK-Lathe・緊急事態宣言延長・DIYに関するカスタム事例

2021年02月07日 12時32分

Accord-tのプロフィール画像
Accord-tホンダ アコードツアラー

たまに色々サボります😅 昭和44年生まれのオッサンですが、よろしくお願いします😁 カローラGT(AE101)→BMW525i(E34)→BMW323i(E36)→ MPV(LW5W)→オデッセイ(RB1)→アコードツアラー(CW2)

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こんにちは☀
さて、予定通りワイトレ取付です🔧😁
タイヤ外してハブ面の掃除✨
ブラシでサビを落として、ブレーキクリーナーで仕上げ👍

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折角なので純正ハブボルトも測っときましょう😊
23mmってとこかな。

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取付完了😁
ボルト突出は7〜8mmって感じです。
ワイトレハブボルトは30mmです😊
締付けトルクは無限サスペンションキットの取説にホイールナットは108N・mと記載されていたので110N・mで締めました🔧

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一応ハブボルト干渉確認の為、夏タイヤを装着‼️
干渉なしでした👍

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冬用ももちろんOK‼️
ツラではないですが「引っ込んでるな〜‼️」感はなくなりました…かな❓❓(笑)😏

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ワイトレ作業ついでにロアアームの確認をしました🙄
車検証「カイ」の原因…😅
確かに調整式になってるようです。
キャンバー調整ってDIYじゃムズいんだろうなぁ😑
要調査🤔

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ワイトレさんです😊
ホイール汚ッ‼️😭

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試走も兼ねていつもの場所へ📸
こんな感じになりました🤭

最後に。
他のワイトレはわかりませんが、取り付け時に突っかかるとか引っかかるとかはもちろん、ガタツキも全くありませんでした。
なかなかいいワイトレです👍

冬タイヤ→夏タイヤ時に増し締めします🔧

お疲れさまでした🙇

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