ノート オーラのNANNTOさんが投稿したカスタム事例
2023年01月23日 21時24分
昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボ でジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来 アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。
今日は、ノートでは初通勤の日♪
スマホをノートのWi-Fiにつないだら・・・、Wi-Fiはつながってもネットにはつながっていないようで・・・⁈
考えてみれば、確かに、ネットができるという説明は聞いていないような⁈
Σ(￣□￣)!!
今まで乗っていた軽自動車ではエンジン音と選択ギアで速度を把握していたのですが、ノートは発電機付の電気自動車なので、感覚が全く違いますね。
しかも、まだ慣らし中なのでEcoモードで走っていますが、すごく踏み込まないと 道の流れから 取り残されて、置いていかれてしまいます。
思ったより結構 速度が遅かったようで、煽られまくりでした。
（;￣ー￣A アセアセ
ちなみに、帰路はプロパイロット90km/h設定で帰ってきましたが、設定車間距離を最長にしたのにもかかわらず、教習所で習ったよりも車間距離が短いようです。
この車間距離では、いざという時に安全に停車できない可能性があると思います。
また、ハンドル支援も、微妙にハンドルが動き、何らかの理由でハンドルを取られているのか制御が入っているのか分からないので、変に疲れますね。
今後 プロパイロットとハンドル支援は使用しないかも⁈
一般道で長い区間 信号機がない場所があるのですが、今まで乗っていた軽自動車では燃費が伸びる場面なのに、ノートでは逆に燃費が落ちる現象も。
発電機が回ると、それなりに燃費が落ちるのよね。
メーター表示を切り替えていて気になる事があり、帰路の途中で 表示の全リセットを行ったのですが・・・。
何も触らなければ 積算時間表示は正しかったのですが、表示を切り替えると 積算時間表示が変になるようです。
さすがに10分ちょっとで50kmも走れないですよ⁈
あと、ブレーキを踏まないでスタートスイッチを押し、設定を弄っていたのですが、発電機が回っていないのに平均燃費表示が落ちました。
スマホのアプリに表示されるデータも、はたして正しいのかな⁈
