ステップワゴンのダウンサスに関するカスタム事例
2018年11月02日 18時26分
【後期型RP5】 ステップワゴンRP3前期型からの乗り換え。中古車で購入しました。 ラグジュアリーにまとめていきたいと思います！ 22年 12月車高調装着&ホイール移管&スピーカー交換 23年 1月ナンバー灯交換 3月無限フロントリップ装着、タイヤ交換 4月ピラーラッピング、内装ステン化&ピアノ調ブラック化
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。
TEINのダウンサスで「HIGH TECH」という製品です。ステップワゴンRP装着可能で、現状の純正サスを使用しスプリングのみ交換です。
現在、ステップ君は3年5ヶ月の4万2千キロですが、サスペンション(シリンダー？)に劣化は少ないように感じます。
大人4人乗車、街乗りと高速道路走行が主体の前提です。
装着時のメーカー値では
フロントが-40mm
リアが-30mm
です。
ネットで新品購入し、装着はディーラーで可能。
装着とアライメントと光軸をお願いしています。
見積もりは値引き前(？)で4.8万円。
1.ご意見等、聞きたいです(何でも！)
2.フロントがこれ以上落ちると困るのですが、何か方法はありますか？(ちょっと下がりすぎが本音)
3.このダウンサス、乗り心地に問題はありますか？
(ワインディングとかはしません)
一応、みんカラを見ましたが悪い感じはしませんでした。
初のダウンサスです。若い頃に車高調でギシギシされて泣いた経験はあります（笑）
今の車高調では無い話だと思いますが。
車高調からダウンサスにする事でコスト大幅ダウン。無限リップも見えてくる！！
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡
ただ・・・奥様は
「あのリップはイヤ！今のがイイっ！」
なんですよね(^◇^;)
奥様は私以上に今のお顔がお気に入りなんです。
乗るたびに「いいね！この顔好き〜」と。
ホントにスカート系エアロが昔から嫌いな人なので(＞＜)
ちなみにリアスポイラー(ウイング)は大好きで、セダンに乗ってた時も全部リアスポイラー付きでした。
当然、スパーダのゴツいリアスポイラーは奥様のツボです(^◇^;)
ノブッセのリアディフューザーが嫌いなのにはビックリしましたけどね(^◇^;)
あれはスカートじゃないんだけどなぁ。。。
