ロードスターのドライブ・BRTひこぼしライン・彦山駅・第四彦山川橋梁に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのドライブ・BRTひこぼしライン・彦山駅・第四彦山川橋梁に関するカスタム事例

ロードスターのドライブ・BRTひこぼしライン・彦山駅・第四彦山川橋梁に関するカスタム事例

2024年05月31日 21時10分

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みあ太マツダ ロードスター NA8C

ユーノス ロードスター B2リミテッド&スバル R1 iに乗ってます。どうぞよろしく(°▽°) CTはクルマに関する日記として投稿してます。 無言フォロー失礼します🙇 フォローやいいねの挨拶は不要です。僕も殆どしません。 ※YouTubeで猫動画の配信始めました!!よろしかったらご覧下さい♪(ФωФ)b

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今日まで休みをいただいております✌️

昨夜からの雨も上がったので、午後の遅い時間から近場までロードスターを走らせて来ました🎶

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JR日田彦山線BRTひこぼしライン彦山駅です😃

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開業ラッシュも落ち着いて

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平日の夕方となると静かなもんです☺️

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彦山駅から大鳥居の駐車場へ少し移動。
ここで何をするかというと…

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「第四彦山川橋梁」を渡るひこぼしラインのバスを撮影します。まだBRTの車両が日田彦山線のアーチ橋を渡る姿を、直に見た事がなかったんですよね😅

定位置に付いて15分後…

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彦山駅17時発の日田行きが

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静かに

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釈迦岳トンネルへ向かって

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走り去って

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行きました🚌

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BRT開業後は鉄道時代よりも利用客が増え、バスの台数を増備したりと、なかなか好調なひこぼしライン。今後も地域の方々や観光客の足として頑張って欲しいです😀

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という事で

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しばし休憩して帰宅しました😆✌️

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おまけで、鉄道時代の「第四彦山川橋梁」と

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BRT専用道になった「第四彦山川橋梁」です。

日田彦山線のシンボルであるコンクリートアーチ橋群が、鉄道時代とほぼ変わらない姿で残った事は本当に良かったです👍️

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帰り際ふと見たら、綺麗な紫陽花が咲いてました🎵

もうすぐ梅雨ですねぇ。。。😅

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