A4 アバントのT.M.works ignite VSD16V・T.M.WORKS・audi a4・IGコイル・電装チューニングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
A4 アバントのT.M.works ignite VSD16V・T.M.WORKS・audi a4・IGコイル・電装チューニングに関するカスタム事例

A4 アバントのT.M.works ignite VSD16V・T.M.WORKS・audi a4・IGコイル・電装チューニングに関するカスタム事例

2020年04月19日 22時06分

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IGコイル電圧を16VにUP!

10年前に買ったIgnite VSD alpha 16V
前前前車(MRw)のパーツ取りで発見したので
A4に流用しようとしましたが
専用ハーネスが2万円もします。

専用ハーネスはいわゆるポン付けで
純正配線を加工しないのでオススメですが

色々調べて配線図を見つけたので
ケチケチすべく
純正配線をぶった切ります。

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カプラー1番に繋がっている
この線をぶった切ってバイパスします。

この1本をバイパスすることで、4本のコイルが16Vに昇圧できます。

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車両→青線→VSD本体→オレンジ線→コイル

になるように接続します。
今回、CIは使用していません。

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ドアの開閉などで通電したタイミングで測れます
カプラーの1番です。

16Vに上がってました◎

レースチップよりもさらに低回転から効いてきます。
低中域のトルクがモリモリしました。

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