オデッセイのNoTorious〓・車検の準備・純ベタ・DIY・微キャンに関するカスタム事例

前回投稿画使い回し😭

この作業に至った原因。。。

ロアボールジョイントブーツ交換
プーラーで外す際にボルト保護で適当なナットを入れてたけど
異様に固くてプーラーを締めては叩きを2、3度繰り返し
外れたけどボルトのネジ山を潰してしまった。

で！朝から作業開始ーーー！

固着を想定して作業してたら
キャリパー、ローター、ABSセンサー、ナックル
あっさり外れて拍子抜けやった😅

ここから作業で1番苦労した。。。

既存のボールジョイントは破壊覚悟で適当なボックスソケットやらでガンガン叩き打ち抜こうと思ったら
2回も自分の手を打ち抜いてしまって腫れるし痛いし。

このままやとどうしようもないので
作業さしてもらってる車屋さんにもプレス機あるんやけど
どうもハブ、バックプレートが邪魔でプレス機に収まらず
必殺Dに泣きついて忙しい中、外して貰いました。
かかった時間５分程度。

今度は持ち帰り圧入するにも真っ直ぐ入らない
きっかけでゴムハンで入れて圧入するにも
またまたトラブって

昔、俺がドリフトしてた時に良く遊びに行ってたチューニングショップに相談すると
やったるから持ってきー！って言ってくれた。

やはりプロは違う。
色々やり方考えて。
邪魔なバックプレート、ハブを難なく外して
瞬殺で圧入してくれた。
あとは急いで持ち帰り組み込んで
トー角調整。
ここでもしょうもないミス。
タイロッドエンド左右逆で取り付けてた事を家にたどり着いた時に異音がなって気がついた😭

ハンドル1回転しか回らないから気を付けながら車屋に戻りプーラーを借りて夜な夜な作業。
エンドの交換自体は1時間ほど。
トー角調整でまたまた時間掛かって。
自宅前が水平じゃないから何度もやっても値が出ないから
近くのバックスまで行って。
許容範囲の値まで出せたが
ハンドルセンターが右に傾いてる。
センター出しの微調整をしないとダメだ😭

遅くまで付き合ってくれた友人、泣きついて助けてくれた車屋さんにも感謝🥲

とうぶんは手の込んだ作業は要らないかなと思ったトータルメニューでした。