マーチのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・10月もよろしくお願いします・足廻りのリフレッシュ・オーリンズ車高調・オーリンズDFVに関するカスタム事例

我が足車のマーチ君🚗…新たな武装？が先日、着弾しました😁

それは…【オーリンズ車高調キット（中古品）】

以前から欲しかった足廻りキット…我が愛機AW11でも愛用しているキット😁

まぁ、車高調…と言っても、フロントのみ調整式で、リアは出来なり？の非調整式ですけど…😅

最大の特徴は…減衰力20段調整とDFV機能。

因みにこちらのキット、某オクで出品されていて、使用距離、期間含めて良さげだったのでポチッと…😊

ロッドのヘタリも余りなく、減衰も問題無くスムーズ😊
勿論、多少の使用感はあるものの、綺麗です♪

…で、取付け後画像😊

いやぁ、やはりチラ見えするシェルケースと黄色いスイフトスプリング…その気にさせてくれます😁

こちらリア周りの画像。

フロント同様、リフトアップしないと分からないですけど…😂

装着後のフロント画像。

車高は至って標準車高に調整してもらいました😁
…とは言え、気持ち？下がったかな？くらい…言われないと分からないレベル😁

個人的に有効ストロークを確保したいので、大満足です♪

こちらリアビュー画像。

こちらも個人的に良い感じです♪

パッと見、ノーマル？としか思えないスタイル…良い感じです♪

…で、今回、取り付け作業はお店にお任せ😁
何しろガレージ内に愛機が馬の上に頓挫しているので、片側ジャッキアップでリア周りの交換はスキル不足で厳しいですから…😅

乗り心地は…やっぱノーマルと比べるのは邪道ですが、段違い…😁
特に意地悪的な急旋回、蛇行時の粘り、戻り時の落ち着き…抜群の安定感。

街乗りの突き上げも違和感なく、ギャップを乗り越えた後の落ち着きの早さは、流石…と納得です♪

取り敢えず、今は最弱仕様なので、しばらくし減衰力変更を楽しんでみます😊

ミニサーキット…走ってみたくなりますね😁
…って、ATですけど…😂😂😂