ISのIS・is-f・IS-F後期メーター・RC風・ウエルカムイルミネーションに関するカスタム事例

"過去の備忘録"

IS-F後期メーター
RC／RCFウエルカムイルミネーション配線
(スピードメーター側)

IS-F後期メーターを取り付けるにあたり、
製作者の方がスピードメーター側に加工してあるRC／RCF風ウエルカムイルミネーションの配線通しの備忘録です(^^)

前回に引き続き、こちらも少し長いですが…💦
ご興味のある方はどうぞm(_ _)m

トランクの中からこの様な武器を……🤭💦

お分かりの方もいらっしゃると思いますが…
画像は使い回しで、すみません……-_-b

ダッシュボードのサイドカバーを外します。
(手でも外せます……🤭笑笑)

ステアリング下のスイッチパネルを外します。
こちらは上下、黄色いクリップで止まってますので手前に引き外します。
(コネクター類はそのままで、フリーな状態にします)

その後、メータークラスターを外します。
メータークラスター外しの画像はありませんが💦

この画像の中ですと…🧐ステアリング付け根右上の10mmボルトがそうですね。(プラスドライバーで外せたような…)
左右にありますので外します。

メータークラスター内側上部に2個、プラスドライバーで緩めて外すクリップを外します。
(この時に大きなプラスドライバーだと、メーターガラスに当たって傷が付くので、メーターガラスの保護か、小さめのプラスドライバーがあれば安全ですね)

メータークラスターをダッシュボードから外す際に
メータークラスターサイドの上部と下部の左右に少し出っ張ったフックがあるので、ダッシュボードから外す際に傷をつけない様に注意が必要です。
フックはなかなか見えずらいのですが、手前に引きながら手で探っていけば分かります。
(この時も心配でしたら、ダッシュに養生テープを貼っておくことをお勧めします)

これでメーター側の下準備は出来ました‼︎

続いては、ウエルカムイルミネーションの配線を取り付けるためにグローブボックス下奥のコントロールパネルからウエルカムイルミネーションの電源を拝借します。

助手席側ダッシュボードのサイドパネルを運転席側同様に外します。

助手席ダッシュボードのアンダーカバー(フットランプがついてるパネル)を外します。

こちらもフック⁈クリップ⁈で止まっているので、下に引くと外れます。

次に、その上にある助手席ニーエアバッグの取り外しです。(エアーバックの配線は抜かないで作業できます)
記憶が定かではないのですが、14mmか17mm位のボルト3本でとまってたような……😰
ボルトを外すとエアーバック配線で繋がっていますエアーバック配線を引っ張ったままにせず、ゆとりを持たせたいので助手席床にエアーバックを置ける高さの台を置きその上にニーエアーバックを載せておきます。

不安な方は、バッテリーを外し作業をしてください

ここまで分解していけば、目的のコントロールボックスが見えてきます(笑)

そして、電源の確保にアクセスしたい目的のコントロールボックスはピンク◯のコイツです(^^)

パッセンジャーサイドJ/B &マルチプレックスネットワーク ボディコンピューターNO.2です。
(長い名前…💦)

これが、その全貌です♪( ´θ｀)

そして、ピンク◯の白い配線がウエルカムイルミネーション配線です‼︎
この配線にメーター裏のコネクターまでの長さの配線を繋げていきます。

黒い絶縁テープが巻かれている線ですね‼︎
(加工後です)
エレクトロタップなどでもいいのかもしれませんが…💦
車のおおもととなるコンピューターの一つなので、配線の接触不良や断線の恐れもあるので、半田付けで確実に繋げてあげてます( ^ω^ )

ここから配線をハーネス類やステー類などにタイラップで止めながらEVCマルチの裏側を通しメーター裏まで通します。
面倒ですがここまでしておけば配線類もゴチャゴチャせず、すっきりと出来ます。
もと通りに組み立ててしまえば見えないところなんですけど……(＞人＜;)

続きまして、メーターの取り外しですね。

メーター上部、両角付近の奥に(見えにくいのですが…)左右フックによって引っかかっているので、フックを上にずらしメーターを手前に引けば取り出せます‼︎

メーター本体を完全に取り外したい場合は、ACCアクセサリーの状態(ブレーキペダルを踏まずにスタートボタンを1回押す)でステアリングのチルト機能を使い一番下にして、一番手前までステアリングを動かせば右側から少し知恵の輪のようにしながら取り外せます。

メーター裏に2つコネクターが刺さっているので外せば、メーターは取り外せます(^^)

そして今回はこの黒いコネクター内に助手席から引っ張ってきた配線を仕込みます。

メーター裏側からの画像です。

この画像はメーターをバラして基盤が見えてます

黒いコネクター接続部分をメーター裏から見ると
ピンク◯の列の上部に、製作者さんがRC／RCFウエルカムイルミネーションの配線を仕込まれておられますので、
外したコネクターの同じ位置にターミナルを組んだ配線を仕込ませます。

この画像のコネクターは上下逆さまになってましまってますが、ピンク◯の位置に配線を割り込ませます(^-^)

ここで使ったターミナルはコイツです。
(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎‼︎

後はメーターにコネクターを差し込み点灯確認をしてOKならば、この逆の手順で組んでいけば完了です(笑)

ウエルカムイルミネーションなので、キーを持ち車に近付けばドアミラー下のウエルカムイルミネーション同様、蒼い目のISがtakezo-をいつでも出迎えてくれます🤩✨✨✨‼︎

今回も、長々とすみません…💦💦
お付き合い頂けた方、お疲れ様でした。

有り難う御座いますm(_ _)m

尚、作業される方は自己責任でお願い致します。