マツダスピードアクセラのサーキット走行会・サーキットデビュー・マツダスピードアクセラに関するカスタム事例

ということで先週日光サーキットにて走行会があったので行ってきました。

自分の車でサーキット走行するのは初めてだったのでとても楽しかったですしいい経験になりました。

サーキットの走行中の写真のカッコ良さはなんだろう……

実はこの時｢とりあえずどうせ違いわかんないし1回ノーマルサイズのタイヤで経験しとこう｣ってノリで走ったのですが255欲しくなりましたね。まぁタイヤの性能も低かったのもありますが、やっぱり純正サイズ(225/40R18)だとちょっと踏ん張らない感じがしましたね。

ただ前のオーナーさんが補強類を結構やってくれてたのと、アクセラ自体が結構優秀で想像してたよりは曲がってくれたしアクセルワークを丁寧にやればもっとタイムは伸びそうって素人ながらに感じました

ベストタイムは46秒台でした。もう少しで45秒台入りそうでしたので少し悔しかったです
まぁまだサーキット赤ちゃんなのでひとまずはこんなもんかな。

今回の走行会で課題と必要なモノはわかったのでまた必死こいて働きます。今年は転職の絡みがあるので次回のサーキット走行は早くても11月かなぁ………それまでに最低限バケットシートとメーターとタイヤは揃えたい……

まぁ走行会も少しトラブルはありましたが僕自身にトラブルはなく無事に帰れたので本当に良かったです。

そんな感じのサーキットデビューでした。