WiLLサイファのリモコンキー登録・雑談・懺悔の気持ち・5月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2024年05月09日 21時11分
見事に人生踏み外しましたが 今日も私は元気です。 数多なる自動車にとって 災いのような存在ですが、 根は真面目で素直な良い子です。 本当です。
どうもです。
先日WILLサイファの鍵を
失くした大馬鹿野郎です。
本日は前回の続きとなります。
そしてちょっと
マニアックな話です。
実は先程ですが、
全然関係ない捜し物中に
以前乗っていたbBの
基盤が出てきました...
...何で関係無いものが見つかるん?
というわけで失敗例も含めて
書いていこうと思います。
左側の基盤がbB後期のもので、
右側が間違えて買った
ウィッシュやノア用の基盤です。
...パッと見はとっても似ています。
裏を見ると一目瞭然です。
電池の型番が載っている基盤が
WILLサイファ的には正解です。
他にもヴィッツ系の車両の中でも
前期型の基盤もまた違うようです。
購入時は要注意です。
並びは同じでボタンを
同時押ししてみました。
bB用とウィッシュ用共に
ダイオードが光るのは同じですが、点滅速度が全く違います。
ここからは憶測ですが、
周波数帯の違いで点滅速度を
変えてるのでは?
と勝手に思ってます。
恐ろしいことに要所要所は
違うのですが、外寸が全く同じの為何の躊躇もなく鍵の中に
収まってしまうのです...
ワタシは目が節穴の為
見事に見落としました。
ここからは組付けの工程です。
何も難しいコトはありません。
ドライバーで指しているクシャミで吹き飛びそうなネジを外して
カバーを取ります。
キーブレード側にひっくり返した
基盤を入れてからフタをして、
クシャミで飛びそうなネジを
付けるだけです。
ネジは締め込みすぎ厳禁です。
多分エライことになります。
無事それっぽくなりました。
鍵の登録方法は60系イストと
同じ手順で登録が出来ました。
後期型bBと登録方法が
違うので登録完了まで
ちゃんと使えるか
ビビリ散らかしてました。
...とりあえず鍵が元通りに
使えるようなりました。
自分で撒いた種ではありますが、
正直めんどくさかったです。
おまけ
適当な引き出しを漁ったら
なんか出てきました。
多分去年のノスタルジック2デイズで買った気がするのですが、
記憶力がニワトリ以下なので
よく憶えてません。
新しい鍵に付けておこうと
思います。
おまけその2
同じく漁ったら出てきたので
貼っておきました
特に言うことはありません。