カルボさんが投稿したカルボ的試乗レビュー・9段階評価・デミオに関するカスタム事例
2022年12月02日 18時44分
カーシェアとかのレビュー載せてる自己満アカウント ※素人記事なので苦手な方は見ない方が良いです。
レンタカー・カーシェアシリーズ第135弾
マツダ デミオ(3代目)
4代目はかなり前に乗りましたが、3代目がカーシェアで借りれると知り、借りてみました。
良かった点
・エアコンがダイヤル式です。見た目は昔ながらですが、節度感があり、非常に良いです。
・シフトがストレート式で良いですね。また、配置もコンパクトカーながら上側に配置することで、扱いやすくなっています。
・メーターが白基調の物となっており、比較的見やすくなっていると思います。
・テールゲートが非常に軽いです。ボタンを押して開けるタイプですが、その影響もあるのか力の無い方でも楽に開け閉めできると思います。
・キーが良いです。ボタンを押すことで先端の部分が出てきて、格納もすることができます。アイデア物で素晴らしいです。
後席を倒すとこんな感じ。フルフラットにはなりません。コンパクトカーなのでこんな物でしょう。
悪かった点
・現行のマツダ2にも言えますが、とにかく後席が狭いです。長時間は無理です。乗ることをあまり考えていないんですかね。
・後席の角度調整はできないようです。
・ブレーキのタッチが悪いです。車としてダメやろの領域に達しています。
・この車の一番の問題点。変速ショックがかなり酷いです。乗りたくないレベルに達してます。
・ペダルレイアウトが全体的に中央寄りになってます。某YouTuber風に言うと、足をパンと出すとアクセルとブレーキの真ん中辺りになりますね。
総評 3.5点 悪くはないです。検討しましょう。
2代目が女性向けになったので、3代目で老若男女問わず乗りやすい車にしたのかなと思います。当時のCMで、『走りと燃費が良くなった』と言ってます。燃費は確かに良いです。ただ走り悪いやんって思いました。これは現行のヤリスにも同じことが言えます。同世代の2代目フィットの方が遥かに優秀です。あちらは加速のギクシャク感が無く、ブレーキのタッチも違和感がありません。