アルトのHA36Sアルト・DIY・あけましておめでとうございます・今年もよろしくお願いします・パドルシフト追加に関するカスタム事例

2024年01月01日 14時21分

#HA36Sアルト #DIY #あけましておめでとうございます #今年もよろしくお願いします #パドルシフト追加

maechang スズキアルト HA36S

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明けましておめでとうございます。
新年初弄りが。。。
パドルシフト追加したった～と逝きたかったけど。。。
配線しくじってシフトがNから変わらず。。。
シフトガチャでも治らず。。。
俺ざまぁ。。。

かっさん

こんばんはコメント気づかず遅くなりました無事に復活おめでとうございます！車いじりはやめられませんねーこれからも一緒にアルトAGSを楽しみましょう😊 私のところに配線図載せます

2024年01月24日

maechang

ありがとうございます。ほとぼりが冷めた頃に再トライしてみます(＾＾)

2024年01月24日

かっさん

頑張ってください！応援しています😁

2024年01月24日

maechang

こんにちは。アルト無事復活しました。色々ありがとうございました。今回たくさん学べました。クルマ弄りはやめられません。。。www ほとぼりが冷めた頃に診断機イイやつ用意してリベンジしたいと思います。配線MTのプラスとマイナスは合ってるのはわかったのですが,他はどんな感じにつなぎましたか？覚えている範囲でいいので教えて頂けないでしょうか。

2024年01月14日

かっさん

私も配線探っているときにやってしまいまして一回目は後輩の車屋で診断機でダイアグ消してもらいました 2回目以降は一度配線を元に戻してCTの36アルトバン乗りの方に裏技を聞き、ポジションエラーを解除してから、また懲りずに配線探っていきましたエラー消えるといいですねまた何かあれば聞いてください

2024年01月01日

maechang

わざわざありがとうございました。最悪ダイアグを消さないことには始まらないようです。とりあえずは正常だった時の配線に戻したので,明日ヒューズの方も確認しつつ最悪はダイアグ。。。可能不可能は別として簡易的にも診断機が欲しいと思った元旦でした。。。wwwまぁポチりましたが。。。ネットのものではダイアグ消せないものもあるようですが。。。消せたらラッキーな程度です。。。

2024年01月01日

かっさん

いえいえポジションエラー仲間ですので…笑困ったときは助け合いだと思いましてわかる範囲でお答えします配線図も自分で描いたやつがあるので載せましょうか？実は私もネットで診断機ポチりました結果スズキAGSには非対応でダイアグ消せませんでした😅 やはり安物はダメですね… ヒューズが切れていればラッキーですよね✌️ スズキで診断機を使ってのダイアグリセットだとお金がかかるらしいです

2024年01月01日

maechang

おはようございます。今日ワンチャンでロードサービス(無料)で故障診断見てもらいました。シフトポジションエラーとCAN/TCMのエラーも出ているとの事でした。明日からスズキが初売りなので問い合わせ＆持ち込み逝ってきます。どうなることやらです。。。

2024年01月03日

かっさん

ロードサービスでも故障診断してもらえるんですね！トランスミッション系のダイアグでしょうか？となるとAGSのダイアグなのでスズキでしかリセットできないのかもですね私は歯車マークとTCSのマークがメーターに表示されていました後輩にとりあえず全部ダイアグ消してもらうと直ったのでスズキなら大丈夫でしょう😅

2024年01月03日

maechang

TCMとは横滑りのマークの事ですか？それならば点灯してます。スズキのディーラーが最後の砦。。。塩対応されない事を祈ります。。。

2024年01月03日

かっさん

横滑りです点灯していましたか！スズキディーラーかスズキの看板のモータースかですねいつ、何をしたときにこの症状が出たのかは正直に言った方が故障診断しやすいでしょうねいい顔はされないと思いますが…😅 知り合いが整備士なら笑って作業してくれます😁

2024年01月03日

maechang

こんにちは。午前中に一報入れて入庫しにいきました。年末年始もあって予約でいっぱいとの事でした。(ピットはガラガラ。。。。www) 一時預かりして帰宅。。。その後連絡あり。。。フローチャートに沿って作業を進めるとの事。恐らくヒューズだろうなぁと言ってましたが, 最悪アクチュエーター交換と恐ろしいことを言われました(爆)。頼むで脅さないでくれよ～～～って心の中で叫んでました。死刑宣告喰らわない事を祈ります。

2024年01月04日

かっさん

こんにちはとりあえず入庫できてよかったです！私も脅されました😅 アクチュエーターだと20万ぐらいするとか… ヒューズだといいですねディーラーからしたら原因不明でとりあえずダイアグだけリセットとはいきづらいのでしょう無事に直るよう祈ってます

2024年01月04日

maechang

結果出ました。原因不明のシフトセンサー3つの内1つだけ死亡との事でした。。。本来は全滅する箇所との事。。。ダイアグリセットだけでは再発して直せなかったそうです。→ピット作業者も営業もかなり驚いたらしい。。。実はCVTの方でも全く同じ症状のものが1台入庫中との事です(営業トーク。。。？www) まぁ工業製品の共通化と部品の当たりハズレの闇にハマったケースと思い込む事にします。→そうしてしまいたい。。。www (疑わしい事をしたのは確かで正直にディーラーには伝えてあります。) まずはシフトノブ一式交換が決定。これで治らなければ最悪アクチュエーターコース。。。作動してる音は聞こえるから(交換は)無いと思います。アクチュエーターまでいけば最悪ハコ換えです。。。(＾＾；)

2024年01月04日

かっさん

シフトセンサーですか！全滅でなく1つだけ🥲 CVT車でもあるとリコールもあるかもしれませんねなかなか勉強になります！ AGSの作動音がしていればアクチュエーター大丈夫そうですか 20万コースは無さそうですね😁

2024年01月04日

maechang

ありえない壊れ方と言われました。。。ヒューズもキレイでそれを飛ばしてセンサー(回路系？)にダメージ。。。って感じでした。聞いてるこっちも奇天烈な気分です。場合によってはメーカーに報告もって。。。爪痕は残せた感はありますが,出費は正直イタいです。アクチュエーターは無事でいてもらいたいです。→切実な願い作動音はしていて,動こうとしていて動けない。。。って音が定期的にしていたんで(ブ～って音)。。。

2024年01月04日

かっさん

こんばんはその後アルトの様子はどうでしょうか？メーカーに報告もあり得る状況だと同じアルトAGS乗りにすると不安ですね😅

2024年01月06日

maechang

こんにちは。昨日ディーラーから連絡があり,部品入手予定は12日(木)あたりそこから作業着手で直れば最短その翌日に復活という流れになりそうです。今回勉強になったのは制御,通信リンクが思った以上に複雑だということですね。。。シフトポジションエラーであっても通信的に関連していればその他の警告灯も点灯してしまうので, 原因の特定をややこしくしてしまうのでしょう。。。あとアクチュエーターの交換事例を調べてみると,共通していた点は, エンジン始動ができない点でした。当方のモノはエンジンは無事だったので可能性は低いと思われます。(不安は拭いきれませんが。。。www) あとバッテリーの電圧も気にした方がいいかもです。電圧不足でセンサーの通信せずエラー→警告灯点灯もありえるかと。。。

2024年01月07日

かっさん

こんにちは部品の入荷待ちでしたか😳 シフトの交換だけならすぐ終わる感じなのですね AGSは思ったより複雑ですよねフロアシフト化のときに何度も失敗したので、計画してから一年ぐらい放置でしたし購入するとき車屋さんに不人気車両と言われました😅 乗ってみれば楽しい車なのに… アクチュエーターの不良だとエンジン始動できないのですか？初めて知りました！

2024年01月07日

maechang

パドルシフトには5極リレーを入れていましたが, 動作しなかった為,通電を確認しながら動作を探っていたら一瞬動いたのですが,そこから変に触ったようでシフトポジションエラーが出ました。深追いがマズった原因です。

2024年01月01日

かっさん

Pでエンジンをかけてもらいシフトロック解除ボタンを押しながら P R N D Mモード各ポジションに入れ終わったらピピピと音が鳴り解除されました

2024年01月01日

maechang

試してみましたが未だ治らず。。。時折小さくブーっと作動音の様な音が出てるので何度も繰り返して検知トライしてみます。

2024年01月01日

かっさん

ブーの作動音はAGSの油圧音ですかねちなみにパドルシフトの配線はリレーを入れていますか？