ロードスターのロド汰さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのロド汰さんが投稿したカスタム事例

ロードスターのロド汰さんが投稿したカスタム事例

2023年08月22日 22時35分

ロド汰のプロフィール画像
ロド汰マツダ ロードスター NB8C

通勤車でソリオ 休日用でH10年式ロードスターを所有している H3年式男子です! スイフト新旧5台乗り継ぎました。 ストリートで走るのは そろそろ引退しまして 最近はミニサーキットで遊んでおります(*´∀`*) ロードスターはライトチューンでも楽しい♪ 結婚、そして子育てが始まり走る回数は減りましたがチマチマとマイペースで投稿します! 福島県在住 ロードスター乗りの方々 ソリオ乗りの方々 仲良くしてください(*^ω^*)

ロードスターのロド汰さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

近々、久し振りにグリップでサーキット走る事になりそうなのでプチDIYしてみました♪

本当はアイシン製のドアスタビライザーを
装着したかったのですが…
ロードスター用が無く、ニーレックスさんが加工した物しか出回っておらず。
お高くて手が出せませんでしたorz

なので、それに近い効果が得られるものは無いかと試行錯誤の結果がコチラ‼︎

ドアウェッジに17の六角ボルトをぶち込んでゴムのたわみを削減します。

そんなんで変わるかいっ‼︎
と、お思いのことでしょう…
私も半信半疑でしたから。

と こ ろ が ‼︎

鈍感な私にでも分かるくらいの挙動の変化を
確認できました🤣

ワイトレ入れてるせいでステアリングの
レスポンスが悪くなってたのですが見事改善‼︎

コーナーひとつ曲がっただけで実感でき
口角が上がりました。

ロードスターのロド汰さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

気を良くした私はもう少し
接地面積を増やして更なる効果を‼︎

…と思い隙間がどれくらいあるか
ノギスで測ったところ左右とも4ミリほど空いてる事を確認。

ホムセンで10×10のゴム板を手配。
3ミリと5ミリがあり
悩んだ末に5ミリを選択しました。

ロードスターのロド汰さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

採寸してカッティング。

ロードスターのロド汰さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

ポンチとかで穴開ければ良かったのですが
手持ちになく、ハンダコテでジンワリと
溶かして穴を開けました😅

サーキットでよく嗅ぎ慣れた
ゴムが焼ける匂い…悪くない。

ロードスターのロド汰さんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

なんとか取り付けられましたが…

果たしてちゃんと閉まるのだろうか…

ロードスターのロド汰さんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

ゴムの擦れるキュイッて音がして
だいぶギリギリを攻めてしまった感が…

半ドア率が高まりましたが、バッチリ閉まります。

いざ、テストドライブ‼︎

更に若干のレスポンスが良くなりましたが…
ギャップがダイレクトに伝わってきて酔いそう。
一体感が増したということなのでしょうか…

どうせ普段使いしないから許容しましょう🤣

1000円くらいでこの効果だと考えれば
コスパは素晴らしい🤩

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