ロードスターのロド汰さんが投稿したカスタム事例

近々、久し振りにグリップでサーキット走る事になりそうなのでプチDIYしてみました♪

本当はアイシン製のドアスタビライザーを
装着したかったのですが…
ロードスター用が無く、ニーレックスさんが加工した物しか出回っておらず。
お高くて手が出せませんでしたorz

なので、それに近い効果が得られるものは無いかと試行錯誤の結果がコチラ‼︎

ドアウェッジに17の六角ボルトをぶち込んでゴムのたわみを削減します。

そんなんで変わるかいっ‼︎
と、お思いのことでしょう…
私も半信半疑でしたから。

と　こ　ろ　が　‼︎

鈍感な私にでも分かるくらいの挙動の変化を
確認できました🤣

ワイトレ入れてるせいでステアリングの
レスポンスが悪くなってたのですが見事改善‼︎

コーナーひとつ曲がっただけで実感でき
口角が上がりました。

気を良くした私はもう少し
接地面積を増やして更なる効果を‼︎

…と思い隙間がどれくらいあるか
ノギスで測ったところ左右とも4ミリほど空いてる事を確認。

ホムセンで10×10のゴム板を手配。
3ミリと5ミリがあり
悩んだ末に5ミリを選択しました。

採寸してカッティング。

ポンチとかで穴開ければ良かったのですが
手持ちになく、ハンダコテでジンワリと
溶かして穴を開けました😅

サーキットでよく嗅ぎ慣れた
ゴムが焼ける匂い…悪くない。

なんとか取り付けられましたが…

果たしてちゃんと閉まるのだろうか…

ゴムの擦れるキュイッて音がして
だいぶギリギリを攻めてしまった感が…

半ドア率が高まりましたが、バッチリ閉まります。

いざ、テストドライブ‼︎

更に若干のレスポンスが良くなりましたが…
ギャップがダイレクトに伝わってきて酔いそう。
一体感が増したということなのでしょうか…

どうせ普段使いしないから許容しましょう🤣

1000円くらいでこの効果だと考えれば
コスパは素晴らしい🤩