デミオのトレッドウェア・夏タイヤに交換・ニュータイヤに関するカスタム事例
2023年04月01日 22時32分
クルマの運転が大好きです。 どちらかと云えば速さ突き詰めるより、そのクルマなりに綺麗に気持ち良く走らせる方が好きかも。 その割にはドラテクの考察や鍛錬をする頭脳も根性も情熱も持ち合わせていないどちら付かずの半端モン。 運転は好きですがメカやチューニングには疎いです。 こんな痛い親父が無責任且つテキトーに書き散らかす、ゆる～くマイペースなカーライフの備忘録ですw
気がついたら春になってました。
スイフトで使っていた195/50R16サイズのV105はデミオ 純正に対して外径が小さいので、デミオに合うサイズの夏タイヤを探していたのですが、この度タイヤが手に入ったので、やっとこさ交換しましたw
ワインディングと街乗り快適性の両立を狙って、NDロードスター純正ホイールに組み合わせる195/55R16サイズのタイヤが欲しくてV701を第一候補に探していたのですが…。
アップガレージにて1年落ちRE71RSの未使用品195/55R16(V701と同価格)、と3年落ちS007Aの未使用品205/50R16(V701の半額)の出物がありました。
暫し悩んだ結果、ドノーマルのファミリーカーにRE71RSは行き過ぎ。値段の安さと、以前から気になってるUHPタイヤだった事もあり、S007Aをチョイス♪
これでもデミオの純正サイズである185/65R15と比べると、外径で10mm程小さいのですが、前に履いていた195/50R16に比べると大分自然な感じになりました。
205/50R16はデミオのスポーツ走行用には定番サイズらしいので、まぁ問題はないでしょうw
サイドウォールを触ったらガチガチだったので、乗り心地がどうなる事かと思いましたが、予想以上に縦バネの動きが良く、フラットな乗り心地になったので一安心w
トレッドパターンは…って殆ど縦溝しか無いですやんww
因みに今週のお題であるTREADWEAR。アウトサイド側に記載が無かったので調べてみたら240らしいです。。
結構減りが早かった感のあるS001とV105のTREADWEARが280、PS4Sが300なんですが、果たしてどれくらいの保つのか。。
因みに6.5インチリム、インセット45のホイールに組み合わせて、フェンダーの収まりはこんな感じ。
大分、フェンダーとツラに見えますが、一番外に張り出してるのはホイールでは無くタイヤのサイドウォールなので問題ない…ハズw
