インプレッサ G4の車高調・追加メーター・初のカスタム・愛車が一番に関するカスタム事例
2021年05月11日 20時59分
はじめまして🙇 インプレッサG4 GJ3のMTに乗ってます😊 車は好きですが知識は全然ありません😅 峠を走るのが好きです❗G4の走りを極めていきたい😆 人見知りなところがありますがCARTUNEで色んな方と交流できたら嬉しいです よろしくお願いします🙇 ⚠ドライブ投稿が多めです
こんばんは😊 お疲れ様です🙇
遂に、戻って来ました!大切な愛車が!😳
仕事から急いで帰って来て、飛ぶように車屋さんへ向かいました笑
今回、初めて本格的なカスタムをしました😊
まずは、これ
そう車高調を入れました❗
バネの硬さを調整できるんですね!
今はとりあえず、純正と同じくらいの柔らかさにしてあります。
調節してみて自分の気に入った硬さを探してみます😊
高さは純正だとこのくらい(フロント)
私の手、小さいので余裕で入ります笑
それが、この位になりました
私の指で3本入るくらいです
2.8cm下げたそうです
純正(リア)
リアも私の手が入るくらいでした
リアも指3本ですね
before
after
車高は車検が通る範囲で下げてもらいました。あまり低すぎるのは私の好みではないし、擦ったりして嫌なのでこれくらいが丁度良いです👍
そして、もうひとつ↑
追加メーターです!
左から水温、油温、油圧になります
取り付ける位置がここしかなかったそうです
後ろのモニターが見えないけど、いいや別に😅
ライトを点灯すると、オレンジ色になります
スマホで撮影したので、手振れがありますが撮ってみました
以上が新しくイジった内容です
車屋さんのご厚意で工賃代を通常より安くしてくれました!アロエさん特価ですよって😆 やった!なんて良い車屋さんなんだ!
↓ここからすごい長文になります。内容は今回のカスタムに関する私の思いとかですので、わざわざ読まれなくても良いですよ😊
どうでも良いかも知れませんが、今回のカスタムをするにあたり私自身、色々と悩みました。私は車の知識がないので、分かる人に聞いて参考にしようと思い、いつもお世話になっている車屋さんと、フォロワーの松ちゃんに相談させて頂きました。
前に、ホイールを変えたいと言ってましたが今回はホイールは変えませんでした。でも、ホイールを変えることを諦めた訳ではありません。カスタムする順番を考え直したんです。←これ重要
始めはどこのホイールにするかって考えていたのですが、車屋さんからいずれ車高調を入れるならいきなりホイールを選ぶよりも先に車高調を入れた方が良いですよ、とアドバイスをもらいました。
そうしないと、オフセットが変わってくるから後でまた調整したりして無駄な出費になるからってことで。
松ちゃんからも、アロエちゃんのスタイルなら車高調からの方がいいんじゃないかとのことでしたのでホイールは一旦置いといて、車高調からとなりました。
車高調のメーカーも色々とありますが、私の予算があまり出せないので、私が買える値段の物にしました。
それなりのお金を支払ってのカスタムですので、失敗したくない。なので、お二方にこんな風にしたい、これはどうかな?ってことを相談しました。お二方とも親切に相談にのって下さり、的確なアドバイスを頂きました。それを踏まえて自分自身でもよく考えてた結果、今回のカスタムに至りました。
G4に車高調入れてメーター付けて、ということももちろん大きな変化ではありますが、それ以上に私自身、愛車とよく向き合えた気がします。車は機械だからこうしてくれと喋る訳ではないけど、G4が何を望んでいるのか、どうしたらもっと良くなるんだろう、ってことをよく考えました。これって私にとっては大きな変化なのかなって思います。始めはとりあえず、ゴールドのホイール履いたらめっちゃかっこいいんじゃね?みたいなノリで考えてました。でも、車のカスタムって奥が深いと言うか、難しいものですね💦 ただあれこれ部品を付ければ良いという問題じゃないんだって思いました。
この愛車に対して色んな思いが込み上げてきて、より愛着がわきました😄
最後に相談にのって頂いた車屋さん、松ちゃん、本当にありがとうございました🙇 お二方に相談して良かったです😊
そして、最後まで文を読んで下さった方も私の投稿にお付き合いくださりありがとうございます🙇