シビックタイプRのおかめ走・racing mono4・NT03RR・TC2000・筑波サーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのおかめ走・racing mono4・NT03RR・TC2000・筑波サーキットに関するカスタム事例

シビックタイプRのおかめ走・racing mono4・NT03RR・TC2000・筑波サーキットに関するカスタム事例

2025年02月28日 21時52分

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ゼロヨホンダ シビックタイプR FD2

市販車ベースのレースカーが好きで、たまーにサーキット走ってます。 できる限りDIYで、イジって走るのが好きです。 同じような趣味の方いましたらよろしくお願いします! (フォローの際は一言頂けると助かります🙇‍♂️)

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走行会でTC2000を走ってきました!
久しぶりの筑波なのでまずは様子見です

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5秒台に突入!
しかしながら目標の4秒台には一歩及ばず、、
この日は気温14℃と比較的高く、思った程エンジンにパワーがなかった😅

タイヤはフロントCR-S、リア71RS
CR-Sはもてぎ走行時から感じていた事ですが、立ち上がりにおいて横グリップから縦グリップに移る過程で横グリップを残しすぎる=車の向きが変わらぬまま無理に行こうとするとグリップが一気に抜けアンダーが出ます。逆にクリップで向き変えが上手くいくと出口に向かって強烈なトラクションで引っ張ってくれます。

斜めグリップが抜けやすく高トラクションという特性を理解すれば速く走れるタイヤだと感じました(そうしたくても上手く走れない、、)

進入で減速し過ぎてしまいボトムスピード上がらず。。

筑波はコーナーにカントが付いていて、進入でスピードが残っていても上手くラインに載せられれば曲がる抵抗で自然と速度が落ちます。
ブレーキと曲がる抵抗をバランスしながらクリップに付けると良いと感じます(これも理解だけで上手くできない😭)

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3ヒート目にはアタックラップで5秒台が安定して出る様になったので、今季走れるなら再チャレンジしたい。。

クルマのポテンシャルは高そうで、乗り手次第で3秒台が狙えそうなのでもうちょっと頑張りたいところ🥺

とりあえず無事に走り終えられて良かったです!

最後まで読んで頂きありがとうございました!

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