ミラの洗車・コーティング・部品交換に関するカスタム事例

【洗車とその他】

とりあえず洗車とコーティングを行いました😆
久しぶりに洗車を２台したから、めっちゃ疲れました。
でも、コーティングのおかげでツヤツヤ😂

コーティングに使ったのはコチラ↑

勤務先でも使ってる「KeePer」の溶剤。
ワックス感覚で使えるし、ワックスみたいに乾いた状態じゃなくて、濡れた状態から使えるので、かなり便利❗️

手順は
シャンプー洗車
↓
軽く拭き上げ
↓
軽く車体を濡らす
↓
コーティング（詳しくはHPへ）
↓
拭き上げ

その他は↑これを交換しました。

はっきり言って、たいした整備はしてません。
ホースはね、オイルキャッチタンク用で交換しました。

＜Before＞
これが元の状態

＜After＞
さぁ、どこが変わったでしょう？

正解は、イグニッションコイルカバーのところにモールを取り付けました！
これで少しはコイル内部に水滴が入るのを防げるでしょう😊

プラグも交換しました。
イリジウムプラグが入ってましたが、純正プラグに交換しました！
ってか、めっちゃ汚い😢

形状が全然違うけど、なんででしょう？
ってか、イリジウムの方は熔けすぎじゃない？

交換後の感想は、めっちゃ良い🎵
走り始めの加速が凄く安定したものになりました！
うん、今度からこっちを買おう。

そんで、HKSのフィルターを交換。
こちらも汚いね😅
３年ぶりに交換したかも。
よく頑張ってくれました！