NSXの廃盤との闘い・ドライブ・整備退院に関するカスタム事例

こんにちは...廃盤&DIYファイターです😅

1週間は早いですね。先週は埼玉の車屋さんからの整備引き取りでした😄
当初の予算が大幅にキャパオーバーしてしましたが、非常に満足度の高いメニューとなりました😤

※トップ画に巨匠の愛車とひっそりコラボ🤣

当初の予定は、OSのデフ、4.4ファイナル、ミッションオーバーホールがメインメニューでした😌

当然...それだけで終わらせてくれなくて...😭
クラッチカバーの異常摩耗、ディスクの規定値ギリギリ等が発覚して...😱

T3さんの超軽量高圧着クラッチセット。
プル式をプッシュ式へのOS作動変換セットも同時に装着😇

チャリン...チャリン...😰

お店の交換したパーツを見せてくれる気遣いが大変嬉しい😆　
※ミッションパーツです。

リビルトドライブシャフト左右交換。
リアハブ、ハブベアリング交換。
クランクプーリー交換。

チャリン...チャリン...😰

昨年某所で行ったメーターオーバーホールを、絶対的に信頼できるお店にて再検査。

結果、基準値内の異常無し😮‍💨

燃料タンクをASSY(ポンプ込み)で交換。
燃料ストレーナー関連一式交換...😳

チャリン×5🤯

下周りを見てしまうと防錆と磨き作業がしたくなる病なんですよね〜。そのうち又DIYします。

※因みに、赤矢印のホースが前期NA1は廃盤。現在では後期流用で在庫限りとの事で、お店の善意で在庫対応して頂きました！これは非常に嬉しかったです🙇‍♂️

あばばばぁ...当初予定の3倍掛かってしまった🥶

もう帰りたい...🤣

いや...自走で帰るんですけど。

燃料タンク置いていきますね...🤣

更に次回に続く。