アルトラパンのDIY・金魚コックチューン・過給圧アップ！・機械式ブーストコントロールに関するカスタム事例

本日は毎週ほぼ毎日のお決まり、お車いじりましょうday
今回の課題は、ハンチング、ブーストの垂れの原因。

問題はほぼほぼ分かってました！
そうです！ブーストコントローラーです！
電磁弁がボロなので言う事きいてくれてませんでした😭
日によってブースト変わるし、ゲイン下げてもハンチングするし…しまいにはブーコンオフでもハンチングに垂れ。電磁弁が悪さしてくれるおかげでした😭

そこで今回！電気式から機械式に！金魚コックチューンに変更しました！

ターボ車ならではのカスタム。でもかなりシビアで調整は結構難しく（個人的ブーコンよりは優しいかなと？）、解放しすぎるとオーバーシュートしたり、燃料カットされたり、タービン壊したり…ですが、程よく調整してあげると確実に良くなります！

赤丸はタービン側
緑丸はアクチュエータ側
オレンジ丸は金魚コック調整側

となります！
画像は青のホースですが、シリコンだとラパンのタービンのアクチュエータの差し込みのサイズにあうのですが、少しダスいのでバンドで閉めても、内圧がかかると漏れるのでできれば純正使いましょう！

自分はこの後純正ホースから分岐取り直しました！

画像分かりにくいかもですが、装着後はこんな感じです🎶
自分グリルから内側見えるので、外から見た時ホースが目立って結構いじってるようにみえますよ😆

この後送風ダクトも追加で足して綺麗な丸にしてグリルから見えるように付け足しました！

ちなみに過給圧は街乗りで（目視）0.8kg〜0.9kg
ヒルクライムは0.8kg〜行っても1.0kg

徐々にアクチュエータ開くので高速域になってくると垂れてきます！ほんとに徐々に。

金魚コックはこの辺りに
光がブローオフに当たってるので水が掛かることが画像を見て先程判明！
今回の金魚コックチューンのおかげでデュアルマフラーがやっと生かされました！
山登り速ぇ〜🤪
タイヤがついて来ない😱

明日また配管の位置変えます！
以上、真似される方は参考までにお願いします！
これでタービン壊れたー！とかは自分責任負いかねますのでご了承ください🙇‍♂️

では、おやすみなさい🤗