セリカの山口・ボディ成形・補修・オイルブロック・アールズに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカの山口・ボディ成形・補修・オイルブロック・アールズに関するカスタム事例

セリカの山口・ボディ成形・補修・オイルブロック・アールズに関するカスタム事例

2020年11月08日 10時26分

石屋のプロフィール画像
石屋トヨタ セリカ ST205

フォローはご自由に(o´・ω-)b コメント頂いたら一応?返します(笑) 自分から誘いにいくことはないので興味がある方は話しかけてみてください 記録的な目的があるのであまりフォローすることはないかも?しれませんが

セリカの山口・ボディ成形・補修・オイルブロック・アールズに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日は天気も回復したのでFRP作業

この車は元がST205なため色々と無理やり合わせています。

以前はボンネット自体を浮かせてフェンダーと高さを合わせていましたが今回はボンネット側を盛って高さを揃える方向に

まあ浮かせていないとタワーバーが当たって閉まらなかったのもあるんですがタワーバーの方を形を溶接し直してボンネット自体をワッシャー噛ませずに取付できるようにするという目的です。

セリカの山口・ボディ成形・補修・オイルブロック・アールズに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

実際このくらいあげないといけなかったので必然的に上げると横フェンダーからエンジンルームが見えるくらい間が空いていたんでそれの修正も兼ねています。

セリカの山口・ボディ成形・補修・オイルブロック・アールズに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

さて昨日作業したオイルブロック

やはり?というか不注意?でオイルクーラーと繋がる部分がAN10(赤い方)だったらしく購入したAN8(シルバーの方)ではもちろんガバガバ

ホームセンターで変換出来そうなものがないか探しましたが微妙だったのできちんとした変換を購入することにし放置決定(笑)

また部品待ちとなりましたので今日は違う作業となってます

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