GRヤリスのシフトリンケージブッシュ・クラッチペダルカバーに関するカスタム事例

GRカローラ用のシフトリンケージブッシュですが…

ご覧の通りつきませんでした

二つあるうちのひとつはついたので、取り敢えず取り付け

外した純正ブッシュはもう片方に移植します

ショートシフター復活

ブッシュは移植するとき裏返して、ガタが無くなるように反対側にもワッシャーを挟みました

元々ショートシフター側についてたブッシュ

やっぱりそのままで取り付けると負荷がすごいんでしょうね

耳の部分ちぎれちゃってます

ショートシフター取り付けてから２年ちょっと位でこれなので、取り付け時は抜け止めのワッシャー挟むなり裏返して取り付けるなりした方がいいんでしょうね

後はクラッチペダルカバー

grヤリス用出てたんですね…(画像右側)

高さが違います

シートの位置少し後ろにしても、クラッチが踏みやすくなりました

今回は以上です