ロードスターのロードスターna・NA6CE・ユーノスロードスターに関するカスタム事例

子供達と嫁は出かけた。
自分はまたここ。本当よくやるわと自分でも思う😅

今やれることをやろうとシャシーブラックでまだら模様になってたタイロッドを磨いてからクリアコートを吹く。

アッパーアームのブッシュのカラー、ネジもシャシーブラック落として綺麗に。
いうのは簡単だが本当に落とすの大変😅

そしてここ。
このパーツあるの知ってる人あんまりいない気もするが右フロントのアッパーアームのすぐ横についているオルタネーター周りの水から守る？カバーを外して綺麗に。

そのあとはサブフレームの上側？のオイル汚れを取る。こびりついてて全く取れず、シンナーとエンジンクリーナーと歯ブラシでひたすら磨いて汚れを落とす。

こここそ全く見えず、ピットで上げても見えないであろう部分で一瞬やる意味あるのかと考えたけど気力を振り絞って汚れを落とした😅

この部分。
写真右側のパイプラインのシャシーブラックは今回諦めた😅
細かすぎて気力の限界（笑

朝8時から1時半まで昼飯も食わず一心不乱にやったはいいがこうやってみると綺麗になったようななってないような？😅
オルタネーターなくてベルトが弛んでるのがが寂しい感じ、、、
まあ4年前の下回りに比べれば綺麗にはなってきたが、経年による下回りの汚れを落とす作業は色々勉強にはなるが少しずつやらないと嫌になる😅

それにしても汚れたボルト、ネジを綺麗にしている人は一体どうやってるんだろう。シンナーや灯油でも全然落とせず少しずつヤスリで磨くしか綺麗にできない。

早く乗りたい、、、いい加減直ってくれー
（何にもしなきゃ勝手に直るはずない😅）
願わくばオーバーホールしたオルタネーターが完全に直ってなかった、つけたら元に戻ると思いたい。