エスティマのDIY・エンジンマウント交換に関するカスタム事例
2021年11月04日 20時09分
エンジンマウント交換
古い方は割れてるしヘタってる
新品と比べたら一目瞭然
こっちはちょっと知恵の輪状態だけどそんなに手間取らず交換
問題は助手席側。横のナットが取れずフレームマウントを取るのに大変な手間。
しかもメタクソ固い。
30分くらいネジ緩めの戦い。
タイロッドエンドプーラーを工夫して使い何とか緩めた。
こっちも一目瞭然。
古い方
新しい方
これだけ規定位置から下がってたってことか。
2つ取り替えてみて試走したら何故かロードノイズと段差の突き上げが軽減されたw
あと何よりPからDに入れた時のショックが皆無になった！
いいねー！
