インテグラタイプRのインテグラタイプR DC2に関するカスタム事例
2018年09月25日 16時58分
世間の3連休とは1日ずれて、本日が3連休最終日でしたが、あいにくの雨なので、あまりウキウキでインテに乗れませんでしたm(._.)m
なので、DC2関連の動画をたくさん見たんですが、この車ってほんと悪く言う人いないですね。
素晴らしい名車だと思います。乗ってることが誇らしく思えます。
あのFF嫌いなドリキン土屋さんでさえも、FRいらなくなる!て言わせるくらい、まぁすごい車。
実は私もFR車出身なので、元々FFは嫌いな1人でしたが、DC2に乗ってそんな気持ちは力ずくでねじ伏せられました笑笑
ドリキンだけでなく、他のレーシングドライバー達も興奮してましたねw
楽しい!
刺激的!
FRみたい!
足いいよ(*≧∀≦*)
エンジンきもちー(*≧∀≦*)
レーシングエンジンだろこれ(`・ω・´)
などなど、レーシングドライバーも走り屋さんも車好きの若者も、当時はこの車に心打たれたんでしょうね。
ドリキンが走りながら「これ駆け抜ける喜びあるぜ!」やら、「むちゃくちゃたのしー!!!」みたいに言ってたけど、あの人が走りながら興奮した口調で言う時って、かなりマジだよねww
インテR買っちゃったけど、本当はシルビア探してたんですよね笑。全然系統が違うけどw
でもある日駅前のロータリーを駆け抜けてくDC2見て、音と外見に心打たれ、そん時に10代の頃に1回だけ峠でDC2を運転させてもらって大興奮してた記憶が蘇って、日が経つごとにシルビアからインテに心がうつっちゃいましたw
とにかく毎日DC2を調べてた笑
FFなんか曲がんないしスポーツ走行は無理!て信じてた人なのに、調べれば調べるほど評価は高いし、悪く言ってる人いなかったし、ホンダがマジで作ったタイプRっていう称号が与えられてる車ってどんなんだろう?って興味が湧いてきた!!!
スペックとか色々調べたら、たかだか1.8リッターのNAなのにホンダがキレた結果200馬力出してて車重は1tちょい、四輪ダブルウィッシュボーン、おまけに職人手組みのバカみたいに回る高回転型エンジン、これで楽しくないわけがないwww
すぐにシルビアやめてDC2にしました笑笑
で、今のインテ君納車!
乗った感想?良い点?悪い点?んなもん、どうでもいーわ!全部たのしーわ!って思い、埼玉で納車だったのに気づけば成田空港近くまで行ってしまいました笑笑
あまりに楽しい車すぎて、33歳にして車内で1人で笑ってしまってた笑笑
エンジンサウンドやばい!
めちゃくちゃよく曲がる!
6200からのハイカムに入った瞬間の音の切り替わりと加速感やばい!
とにかく納車当日はやばいやばいやばいの連続でした。
刺激が強すぎて翌日仕事なのに朝帰りして、一睡もしないまま興奮冷めやらぬまま、満員電車にすし詰め状態にされてるのに、アドレナリンビンビンでした笑笑
一生手放すことないかな。
もう車はこれが最後でいいやって思える車です。
一緒にいて、ただ普通に流すだけでも楽しい⭐️
ほんとインテ君ラブ( ´ ▽ ` )