156の足回り交換・アライメント調整・足回りリフレッシュに関するカスタム事例
2021年07月24日 08時37分
足回りリフレッシュ
ついに完結です★（と、大問題が発覚）
去年の夏からブレーキ回り
冬からサスペンション回りを交換してようやく仕上げ
キャンバー角の調整と最終仕上げとしてアライメント調整をしに千葉へ
前回はキャンバー3°で試しましたがツラが合わないので✕
今回は1.5°ー2°でお願いしました
トーは前がトーアウト0.5°
後ろがトーゼロ+0°
（+0は0°よりビミョーーーにトーイン側になります）
ざっくり言うと
峠道楽しいハンドリング仕様です
フロントは難なく調整完了！
リアで大問題が発覚
1時間で作業終わる予定でしたが
リアのキャンバーを2°にすると
左右で見た目が全然違うと言う問題が
延長することさらに1時間後
左側はこんな感じ
まあ、いい感じにキャンバーついてますね
右側
なんかタイヤが飛び出している！！？？
あれこれ考え、何度も調整したた末に発覚したのが
リアタイヤの左右で取り付き位置が違う
右リアタイヤが規定より10mm飛び出しています？？？？
この現象155では当たり前の様にあった個体差問題で
156でもたまに出るらしい
アルファのＦＦ車は組付けの問題で左右揃ってないのが多いと‥‥‥
いや、製造不良はアルファだから驚かないけど
輸入時にチェックしないんかい！
ハンドルが左に取られる原因がわかりました
このあとさらに調整でトータル4時間半‥‥
ようやく真っ直ぐ走る様になりました（当たり前の事なんですが）
車高もキャンバーもいい感じにマンダムです
「僕の性格が許さないんですよ」と何度も何度も調整してくれたメカニックに感謝です！！
本当ならお店を皆さんに紹介したいのですが
自分の156がその‥お店のHPとかには載せられない感じの仕様なので‥‥
このお店でキッチリアライメント調整したい方いましたら個別でご紹介します！（ちなみに相場の半額くらい安いです）
ちょうど作業終了後に家族から連絡があり
急遽成田へ
弟氏と合流
兄弟して駐車が下手くそなの笑いました
成田うなぎ祭りという事で
うなぎを
交換した部品
タイヤ
ブレーキローター
ブレーキパッド
ホイールスペーサー
ホイールボルト
アッパーマウント
車高調一式
アッパーアーム
ロアアーム
ハブベアリング
スタビライザーリンク
各種ブッシュ
オーバーホールした部品
ブレーキキャリパー
ドライブシャフト
後ろのパラレルリンクと
メンバーはグリスアップして再利用
ってほぼ全ての部品じゃ内科医！
もうしばらくクルマいじりはストップです（泣）
次回！
排気系チューニング再開！
また、善からぬ物買っちゃいました‥‥‥
