プレオの痛車・追加メーター・デフィー・レーサーゲージN2・温度計に関するカスタム事例
2023年04月30日 01時20分
私が訓練狂官のウマ軍曹である ネタがあるとき以外はレスを書くな 口でクソ垂れる前と後に「sir」を付けろ 分かったかウジ虫ども！ 貴様ら低脳族どもが俺の洗脳に生き残れたら 各人がオタクとなる 聖戦に祈りを捧げる萌の司祭だ その日までは棒人形だ！ 地球上で最下等の生命体だ！ 貴様らは人間ではない 両生動物のクソをかき集めた値打ちしかない！ 俺は厳しいが公平だ、オタク差別は許さん！ アニヲタ、車ヲタ共を俺は見下さん すべて、平等に価値がない！！ 分かったかウジ虫ども！！
少し進化した愛車、その２
ちょいと不具合があってドック入りした。
解決はしました。
照度が落ちて見にくくなっていた追加メーター案件、ようやく交換しました！
使用したのは、デフィのレーサーゲージN2
水温計と油温計として買いましたが、どちらもメーカーサイトでは温度計という括りで販売されていたので、色違いで購入。
水温計はブルーモデル52Φです。
デザインよし、視認性よし、文句無しです(^^)
前のオートゲージのはセンサーが死にかけており、まともな表示がされなかった。
これにしたら、レスポンスよく針が動き、尚且つ正確です。
流石はデフィのメーターですね！
ただ、レーサーゲージはワーニングやピークの機能は無いので、マメに管理をする必要あり。
同じく油温計は、レッドモデルです。
色以外は、全て水温計と同じ。
52Φ
こちらも、レスポンスよく針が動きます。
オートゲージの時以上に表示が正確です。
前の時は100℃以上上がる事は滅多に無かったけ、このメーターだと高速走ると110℃弱を示しております。
油温ってこんなに高くなるだなと実感。
メーターデザインもカッコよく、やる気にさせます。
夜見ればカラフルで、これまた◎
油圧計とタコは旧モデルだが、それもまた差別化されていい感じ。
これで、メーターの心配は無くなりました(^ω^)
