エリシオンのひろっすぃ～さんが投稿したカスタム事例

2018年02月14日 09時27分

ひろっすぃ～ホンダエリシオン

45歳の何処にでも居てるおっさんです。今はエリシオン乗ってます。燃費悪すぎですが加速は中々です。趣味で走り好きな友人のタイヤ交換とかもやってます。現在バランサーが故障しててバランス取れません。

夏場で内圧高くなりサーキットで酷使したらこうなったらしいです(腕じゃないの?)(笑)

アルトワークス純正とＡＴＲの幅の違い

ＡＴＲ→ディレッツァZ3に交換
雨の日はＡＴＲ身の危険を感じるぐらい危ないらしいです。やっぱり雨はまだ国産が安心みたいですね。

車高調組んだ時

乗りカエル( ˊ̱˂˃ˋ̱ )

フォロワーありがとうございます😊よろしくお願いします🤲

2018年02月16日

ひろっすぃ～

ロードスター気持ち良いですよね(^-^)

2018年02月16日

ゆずきらむ

フォローありがとうございます(*^_^*) よろしくお願いします！

2018年02月14日

ひろっすぃ～

宜しくお願い致します

2018年02月16日

マッキー改

フォローありがとうございます。 ATRって某、知らなかったんだけど、コンパウンドかなり柔らかいの？冷えてる時、爪たてて跡がつく位？ちょっと気になるタイヤだなあ色んな意味で (-.-)y-., o O

2018年02月14日

ひろっすぃ～

マッキーさんコメント有難う御座います。タイヤはかなり柔らか目でオートウェイで売ってる安いタイヤですがドライバー曰く内圧低すぎたりコジる運転しない限りは結構グリップは高いみたいです。軽自動車のちょっとしたレースでもショップデモカーと僅差でしたし。ライフはやはりあまり長くはないですね。今のところはディレッツァZ3よりはドライは良い感じみたいです。まあこれも足回りとかでもまた違った印象とかになるから一概には言えませんけどね(^^ゞ

2018年02月14日

マッキー改

わかりやすいコメありがとうございました😊 最近のタイヤ屋は走行音静かとか燃費がいいとかいらん情報ばかりで、某が知りたいコトになるとスポーティとかサーキットでも大丈夫とか曖昧だったんで、実際にこのタイヤはこう！という参考意見が聞けて嬉しいです。d(^_^o)

2018年02月14日

ひろっすぃ～

まだこのドライバーも車買って1年ぐらいしか乗ってないんですが少しでも参考になるなら良かったです(^^ゞ因みに最近はナンカンのNS2Ｒやったかな?(すいませんおもいっきりど忘れしてます)(笑) を履かせて近々またサーキット行くみたいです。また様子をアップしますんで見て下さいね😄

2018年02月14日

マッキー改

楽しみにしてます(^○^)

2018年02月14日

ひろっすぃ～

https://youtu.be/8sfpIIjzgaA