ムーヴカスタムのテイン車高調・通勤快速号に関するカスタム事例
2021年10月04日 17時16分
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆様こんにちは🙌✨
今日も夏の暑さでグッタリです。
ムーヴさんの完全に抜けてフラフラする純正足回り。
出物をGETしたので入れ替えます。
テイン ベーシックKです。
リヤショック下側のブッシュがちぎれて居なくなってますが、抜けは無いのでヨシ。
ブッシュはテインで単体注文出来たので届いたら交換します。
サクサクっと交換します。
買ってから初めて足回りをバラしますが、何故か右側のショックとナックルを固定してる17mmボルトが緩かったです。
危ないw
使わなくなったキャンバーボルトがあったので、ついでに入れておきました。
ベーシックKは純正アッパー使用なのでキャンバー付かないので〰
スプリングは気持ち程度プリかけて締めておきかました。
リヤショックはまだ純正のままですが、とりあえず車高に影響は無いのでブッシュ届くまでこのままで～！
あくまで通勤仕様なんで丁度良い感じ🎵
ホイールサイズがビミョーなんでメチャ引っ込んでてダサいw
キャンバーは測ったら大体2度位でした。
キャンバー付けてもトーを良い感じにすれば案外内減りは抑えられます。
自分は若干トーアウトに振ります。
試乗しましたが、純正の抜け抜けウ〇コ足から比べたら天と地の差ですね😄
やはりロールが抑えられるのでフラフラしないので安心です🎵
