ノアのオイルキャッチタンク取り付けに関するカスタム事例

２ヶ月くらい前に オイルキャッチタンクの接続位置を変えたら こんなに溜まるようになりました。
前に着けた場所は 間違ってはいなかったらしいのですが エンジン的に ここじゃないと コメントもらって 言われた通りに変えたら しっかり ブローバイをキャッチできるようになりました✌️

にっしーさんありがとうございました。

参考までに 接続箇所記載しときます。

前は ここでやってたんですが 全然溜まらず 意味ないから外そうかと思ってたり。

新しい場所は エアクリを外して

エアクリを外すとアプローチできるようになり 緑のホースがキャッチタンクOUT側

緑のホースの奥 エンジンブロック側赤いホースが キャッチタンクIN側になります。

もともとは こんなＵ型のゴムホースが着いている場所です。
パイプ径が違うので パーツ準備するときは注意です。

あと真似される方は 自己責任でお願いします。