インプレッサ G4のパンク保証・MICHELIN・パイロットスポーツ5に関するカスタム事例
2022年07月16日 20時14分
トラブル続きでテンション上がらない。
社外品のイグニッションコイルに交換していたので リコールの案内放置していましたが対策品のイグニッションコイルに一旦交換しました。
ECUの書き換え 強化イグニッションコイル等を装着しているので 走行距離35,000kmですがプラグの焼け具合チェックの為リコールのイグニッションコイル交換時に純正プラグを新品交換してもらいました。
まだ使用できそうですが いい感じに焼けていたので良かった。
プラグ交換もしてもらって
気持ち良くなったのに
スタンドで タイヤのエアー入れていると
フロント右側のタイヤだけエアー圧が
180KPaしか入ってない。
こりゃなにか踏んだなと確認するとやっぱりありました。
フジ・コーポレーションの タイヤパンク保証に加入していたのでその日のうちに
事故申請しました。
異物刺さっていたもののエアーが徐々に
抜けているようなので1週間後に交換してもらいました。😊
パンク保証4本交換してくれるか半信半疑でしたが 本当に4本交換してくれるんですね
素晴らしい。
ミシュラン パイロット スポーツ4でも
不満なかったので
進化 したパイロット スポーツ5楽しみです。
