セレナの47,913km・Kou整備・バッテリー交換・ブレーキパッド交換・タイヤローテーションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セレナの47,913km・Kou整備・バッテリー交換・ブレーキパッド交換・タイヤローテーションに関するカスタム事例

セレナの47,913km・Kou整備・バッテリー交換・ブレーキパッド交換・タイヤローテーションに関するカスタム事例

2024年01月24日 15時05分

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Kou日産 セレナ HFC27

ご来訪ありがとうございます。ゆる~くカーライフを楽しんでます。よろしくお願いします。

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今年3月に2回目の車検があるので交換出来るパーツは先に交換しました。

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まずはバッテリーを交換しました。
パナソニック【カオス】です。
品番【N-80B24L/C8】です。

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一度目の車検時にもバッテリー交換しましたが短距離走行が多いのと最近の車は電装パーツが多いので今回はさらに大容量タイプに交換しました。

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続いて前後のブレーキパッドです。
エンドレス【Super Street M-sports PLUS】です。
フロント品番【EP526MP】
リア品番【EP482MP】です。

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左がリア右がフロントです。フロントは片側2ポッドです。。
純正パッドの残量が少なくなっていた訳では無いのですがAE101レビンやウィッシュの時にも使用していたエンドレス【SSM PLUS】に交換しました。外側のシムは外しました。
お気に入りの理由ですがまずブレーキダストの汚れが純正と比べて減ります。そして初期制動が抑えられていて踏み込んだ時にはキッチリ効くタイプですので純正と比べてカックンブレーキになりにくいです。(あくまでKouの感想です)

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R35GT-Rとほぼ同じ1,700kg台ある車重にフル乗車し長い下り坂が続きe-POWERの回生ブレーキにより充電池は満タンになって回生ブレーキが効きにくくなりフットブレーキを多用するようになった。しかし下り坂はまだ続く・・・というブレーキが熱ダレしそうな状況でも安定した制動力が欲しいのでミニバンといえどエンドレス【SSM PLUS】にしました。

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フロントタイヤの斜め溝が細くなってきたのでタイヤローテーションも行いました。タイヤ交換から5,800km走行してます。

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今回のパーツ交換を終えて・・・
車の中で唯一地面と接しているタイヤはブリヂストン【ポテンザアドレナリンRE004】。
車を支える足廻りはカヤバ【ローファースポーツ サスペンションキットシステム】。
車を停止させる為のブレーキパッドはエンドレス【SSM PLUS】。
これで少しスポーティーになったと思います。今後も、より安全で楽しくドライブしたいものです。

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休みの日はだいたいココら辺ウロついてます。たまにカップルとかいるとムカつきます。(笑)

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2025/06/22 05:52
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海と愛車😊千葉県岡本桟橋(原岡桟橋)さっきアド街でやってましたね😊フォローいただいている方いいね👍いただいている方いつもありがとうございます🙇お題提出です...

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2025/06/21 22:06
セレナ HFC27

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お題の提出です!吉良ワイキキビーチ🏖️今年も撮影しに行きたいです!

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2025/06/21 22:01
セレナ GFC27

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先日のどんより雲のパッとしない海でお題投稿です💦ルークを探せ🙄しかし雲が厚い…☁️まだ6月というのに暑いですね🥵先が思いやられます…

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2025/06/21 20:59
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ユーロラインにやっと交換しました😀今回はフロント20535から21540、リアは21535から21540にタイヤサイズを変更しました。車高をベタベタにはで...

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2025/06/21 18:18
セレナ GFC28

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ローアングルと定番アングルで撮ってみました。☺️

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2025/06/21 18:14
セレナ C28

セレナ C28

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2025/06/21 17:44
セレナ GFC27

セレナ GFC27

仕事に行く前に📸(笑)今日も暑い🔥☀️もう少しで長岡大花火大会🎇今年はどうしようかな?🤔今年は暑そうなだから🖥かも😂😂

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2025/06/21 17:32

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