Cクラスセダンの抹茶プリンさんが投稿したカスタム事例

2022年11月24日 19時00分

CLA180から乗り換えです。ラッピング(ルーフ、モール、リップ、ドアミラー、ディフューザー)、パナメリカーナグリル、アンビエントライト64色化、タービン型エアベント、ローダウン、ホイール(TSW19インチ)、キャリパー塗装、トランクスポイラー

キーパーラボさんにてダイヤモンドキーパーを施行して約1年経過したので、メンテナンスに行ってきました。
ラッピング部分も施行できるんですね。
ついでにホイールもコーティング。ブレーキダストの掃除が楽になるといいけど。

ご・あ太郎【チーム C-EALs.シールズ】

ブレーキダストは天敵ですよね😭 あまりにも酷い場合は低ダストパットにするのもありかもです(｀･ω･´)ゞ

2022年11月24日

抹茶プリン

ベンツのブレーキダストはけっこう酷いですよね😅低ダストそのうち入れるかもです

2022年11月25日

ご・あ太郎【チーム C-EALs.シールズ】

ディーラーによってはブレーキの保証が外れてしまうかもです。(自分のヤナセは保証外になりました) あくまでも個人的な体感なのですが、低ダストにしてもダストはそれなりに出てしまいます。たまに手入れをしていない超茶色のホイールの方がいますが、放置しているとそこまでになるのかならないのかは何とも言えないです。(そこまで放置していないので) 汚れは出ても簡単に落ちるのかもしれないですね。自分で洗ってて劇的に純正との違いがわかりにくかったですが、You Tube等では検証動画があるので参考にされるのも良いかもです。また、純正に比べて低ダストはローターへの攻撃性が少ないので、ローターの寿命も伸びるかと思います。(自分の場合はこれが目当てな感じです) 効き具合に関しては初期制動のタッチが悪く感じますが、慣れれば大丈夫かと思います。長々と失礼しました😭

2022年11月25日

抹茶プリン

詳しいお話しとても参考になります、ありがとうございます。過度な期待はしない方が良さそうですね😅 まめに洗うのが一番良いのかも。

2022年11月25日