WRX STIのkaizokさんが投稿したカスタム事例

連投失礼します。
自分なりにVAB-E型を評価してみます。
お気を悪くさせるかも知れませんが、ご容赦下さい。総じて納車から300キロ走った感想です。5段階評価です。

走行性能4
当然慣らしなので踏み切ってはいませんが、下のトルクが若干薄い感じはします。
クラッチミートが浅くて気を使うところもあります。ですが4000付近からは目の覚める加速を見せます（慣らしちゃうの？笑
慣らしとか凄くめんどくさいので、いきなり6000まで回すアホです）エンジン周りから聞こえる音はとてもいいですね。シフトチェンジした際の回転の落ち方やシフトフィール、クロスミッションと併せてこれがEJ20かと。NAとは違うフィーリングで面白いです。
TYPESの足廻りは硬いのはいいんですが、粘りがないので跳ねまくりですね。慣れてきたら変わってくるんでしょうか。
ブレーキ性能はサーキットに行かない限りは必要十分なパフォーマンスです。安心して踏めます。
性能で足らずの部分はアフターパーツが多いので、用途に合わせて仕上げることができるのも魅力です。

スタイリング5
擬似パーツも付いてるけど、そこに目をつぶれば機能美が形になった感じがとても気に入ってます。男の車ってやつです。

剛性感5
ドイツ車並。リジカラ入れたらサーキット行けますね。若干ドアが薄い感じはありますが。

パッケージ、利便性5
後席座れる、荷物積める、車椅子も積める
言うことないです。

インパネ周り、内装、シート5
カッコいいです。
夜光るSTIは自分的には微妙ですが。
ノーマルシートは座面は高いしホールド感もないけどアルカンとレザーで高級感はあります。この手の車でシート変えるのは定番で走りは楽しくなるけど、自分は普段使いなのでノーマルでいきます。

燃費3
思ってたよりいいです。

安全性5
現行の車なので色々ついてます。
いらん機能もありますが、便利です。

総合評価5
要するに大満足です。

...偉そうにすみません🎃