BRZのgc8・MR2 SW20・2.0L・あなたのクルマへのこだわり何ですか・頭文字Dに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
BRZのgc8・MR2 SW20・2.0L・あなたのクルマへのこだわり何ですか・頭文字Dに関するカスタム事例

BRZのgc8・MR2 SW20・2.0L・あなたのクルマへのこだわり何ですか・頭文字Dに関するカスタム事例

2020年06月01日 02時30分

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pecoスバル BRZ ZC6

BRZ GT(2017 E型 MT) に乗ってからの遍歴 八王子(〜2018)➡︎仙台(2018〜19)➡︎横浜(2019〜21)➡︎前橋(2021〜2022)➡︎静岡(2022〜 sony α7Ⅲ/tamron a036

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ちょっと情報遅いんですけど、現行BRZもいよいよ生産終了ですね😭約8年ですから頑張りました👍
もう中古でもだいぶ出ていますし、まだまだこの型も弄りも色々と楽しめると思いますので、興味ある方は是非一度乗ってみて下さいね😄
※決してSUBARUの回し者ではありませんw

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皆さん、クルマへの「こだわり」が色々とあると思うんです😄

カーライフをどういう風に送ってるとか、買い方とか、弄り方とか、想いとか
そんなのをMTなんかが再開されるようになったら聞いてみたいですね😚

自分の場合、最初に購入した車はMR2(sw20)でしたが(ミッドシップでリトラて個性ありすぎて一目惚れ)、頭文字Dの影響は強くて、そのあとはWRCでも活躍していたgc8に乗りたくて、しばらくスバルDの中古担当に全国の在庫からいいのを探して貰ったり自分で見に行ったりして、結局納得するものに当時出会えず、時間切れで泣く泣く丸目インプに乗ることになるわけですが💧
FD3Sが永遠の憧れ車です😊

漫画や映画やレースなんかの影響ってすごいなと思います💦※写真は拾いものです

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今のクルマ(BRZ)は、約30台くらいの試乗や候補から1年くらいかけてじっくり選んだクルマなんですが、2.0L車にこだわったというのはあるのかなと🤔最終的な決め手はハンドリング性能と挙動の素直さです😉あ、もちろんかっこいいと思ったからですよ👍

日本の交通事情とか限界域とかスポーツ性能なんかを考えると、2.0Lクラスが80年代〜90年代にかけてすごく発展していたように日本には合ってるんじゃないかと😊

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クルマの弄り方はあまりこだわってないんですが💧、この車体カラー(ダークグレーM)を買ってしまったので、エンブレムとかホイールとかテールランプやナンバーフレームとかサイドマーカーなんかをブラックアウト化して更に暗くしてゆこうとしたくらいのものです🖤
フジツボオーソライズのRM+cにしたのも、カーボンテールでブラック化になるからの理由です😅

どうですか皆さん
私は絶対MTにしか乗らないとか、車内は土禁、食禁だとか、アメ車以外はクルマと認めないとか、スバリストだからSUBARU車以外乗るわけないだろとか、頭文字D車コンプリートで乗ってるとかそんなこだわりありますか?😁

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