デミオの岡山国際サーキット・サーキットに関するカスタム事例

2021年04月24日 08時31分

#岡山国際サーキット #サーキット

JUN マツダデミオ DJLFS

マツダスピードアクセラからデミオ15MBに乗り換えました。アクセラ同様、街乗り兼サーキット車として使用していきます(^^)

岡山国際サーキット。

パイパーコーナー前で作業中

旧式フィット(GD3-200系)

コンニチワ☆ 岡山国際サーキット走ってみたいですね。 RE-71RSのフィーリングは如何でしたか？私の場合は、減衰力がシックリしなくて要セッティングです(グリップは強いです)。 (；^∀^)

2021年05月07日

JUN

こんにちは😃 車載も見させて頂きました。フィットはいい車ですが何より凄くいい音ですね！ TC2000走られてるんですね。僕も前車で一度だけ走った事あります(^^) 岡山までは遠いので中々かと思いますが、機会が有ればぜひ😊 RE-71RSはグリップが高くていいタイヤだと思いますが、僕がまだ使いこなせてないです😅

2021年05月07日

旧式フィット(GD3-200系)

返信・フォローありがとうございます♪ 生息地は未公表なんですが、メインは筑波サーキットです☆ フィットですがフルコン制御で、レブリミットを6250rpm⇒7900rpmに引き上げてます♪ タイヤのサイズですが摩耗したら、前輪のみ『225/45-16』もアリかと思います。 (o´・∀・)o

2021年05月07日

JUN

コメントありがとうございます♪ 前輪はサイズアップを目論んではいるのですが、良さそうなホイールサイズだと費用の捻出が😅 僕もまた筑波は走ってみたいと思っています。これからも宜しくお願い致します(^^)

2021年05月07日