エリーゼのロータスエリーゼ・DIY・クラッチオイル・タンク増設に関するカスタム事例
2021年05月22日 07時29分
麒麟 by Ktecロータス エリーゼ
軽くてコンパクトな運転の楽しい車が好きな麒麟です。 すっかり競技からは遠ざかってしまいましたが、ガレージでのDIYやツーリングなど車遊びは継続中です。 趣味も仕事も車で、考えていることは四六時中車のことばかり。 YouTubeも始めてみました。作業系の動画をメインにアップしています。
クラッチフルードタンクを別のタンクにする作業を行いました(←分っかるかな～？ 分っかんねだろ～な～@松鶴家千とせ さん)。
エリーゼのブレーキフルードは、クラッチ側から汚染されて真っ黒になってしまい、ブレーキフルードの劣化が分からず「念のため」に毎年交換になってしまうので、それぞれのフルードの劣化を分かりやすくするために行っています。
また、クラッチフルードはブレーキほど良いものを使う必要が無いので、フルード代の節約にもなります(今回、クラッチフルードはトヨタ純正、ブレーキフルードはWAKO'S SP4を使用)。
サーキット派の方は、ブレーキパッドが磨耗して、リザーブタンクの油面が下がった時にクラッチが切れなくなる不具合の防止にもなります(毎回エア抜きなどで油面管理されている方は問題ないと思います)。
動画にまとめましたので、よろしければご覧下さいませ。
https://youtu.be/J0JQFEXmQkE
