RX-7の藤田エンジニアリング・FEED・サーキットでクラッシュ・NRGに関するカスタム事例

あけましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします

今年もサーキットを頑張りたいと思っています………が…

年末にサーキットで事故っちゃいました…

自分自身のビビり限界を挙げていこうと気合いで走ってたら3回ほどスピンしました。。いずれもコース外へ飛び出しております(ｰ ｰ;)

1回目だか、2回目のスピンでぶつけたりはしなかったものの、何故かヒューエルリッドとサイドウインカーが吹き飛んでました。。
あと、サイドミラーが割れてました（×_×）

それでも｢車ぶつけてないからいける！｣という謎意識により、はたまた頑張っていたところ3回目のスピン………そしてアウト側の壁に後ろからドカンといってしまいました。

後ろからだったですが、結構スピードは殺せていたようでリアバンパーとテールランプが割れた程度で済みました(この程度というのもどうかと思われる？)

リアバンパーは全体的に左方向へ歪んでいるので修復するより交換した方が良さそうです
テールランプは割れてるので言わずもがなですね

純正リアバンパー(割れ、凹みなし)どこかにないものでしょうか………

お高い勉強代となりますがまた綺麗にしたいと思っています

リアゲートもウィング取り付け部に沿って歪んでましたがこれはそのまま行く形になりそうです

めちゃくちゃ寒いからタイヤが全然暖まらない…エンジンには良いんですけどねぇ

その次の日に前からアメリカに注文していたNRGクイックリリースが届いたので取り付けてました笑

ラフィックスと同じように取り付けようと思いましたがスペーサーリング(?)がキツすぎてアースリング付けられないという笑
NRGステアリングにならスムーズなんでしょうね！
しかもどうやらラフィックスとNRGでアースリングの取り付け位置が違う模様

ただ、私はウルトラショートボスを取り付けていたのでアースリングなしでクイックリリース取り付け出来ました
ホーンが鳴ることも確認済です。
ボス側への取り付けよりもステアリング側の取り付けの方が難儀しました……

あとついでにGoProをバッテリー仕様から直接給電方式に変更しました
車のバッテリーから直接給電することにより、GoProがバッテリー無しでも稼働してくれるようになります(GoProにバッテリー入れてたらバッテリーに充電する仕組み)
これで録画中にバッテリーの過熱で電源落ちる、なんてことがなくなるハズです

以上、色々近況投稿でした