ISのGRL12・毎月10日はL10系GSの日・毎月20日はGSE2#の日・Factory-U・メンテナンスdayに関するカスタム事例

なかなか車熱が下がりっぱなしな私ですが、洗車は何とかしています。
ピーポー君、びっくり返ってますw

嫁さんのGSもサラリと洗車。
というのも土曜日の夜、夫婦共に土曜出勤だった為に安定の夜洗車。土曜の夜は比較的に暖かかったので洗車しやすかった。

日曜日9時10分過ぎ
嫁さんのGSと私のISで東大和市のFactory-Uさんへお邪魔しました♪
この日はATF&デフオイル交換を依頼していました。
そしてこの日は我が家の2台の作業のお手伝いに37會、400RオーナーのKATSUさんがお手伝いに来てくださいました♪
KATSUさん、はじめまして♪

まずはGSから。
43000km程走った状態で、そんなに酷くないかなぁなんて思いながら作業を見学させてもらいましたが…
結構激しく汚れてました。
(；´Д｀)

そしてトルコン太郎を繋いで圧送洗浄開始。
オイルパンやストレーナ交換をして、オイルを入れ替えながらの作業です♪

モニタリング
向かって左側から新油
真ん中はオートマチックトランスミッション内を循環した油
右側は循環させたオイルの廃油
となっています。
瓶には交換前のATFとなります。

そしてデフオイルも交換。まさかの汚れっぷりに愕然。

ドレンボルトの鉄粉が激しかったのですが綺麗に清掃してもらいました。

撮影していただきましたトランスミッションのオイルパンを外した状態です。

デフオイル。汚れも酷いが、規定量より少なかった疑惑が…
キッチリ規定量にしてもらいました。

GSのATF交換前と洗浄用ATF

相当ヤバい。

ということはISはもっとヤバい…

GSが終わり今度はIS。
予想通り酷い有り様…

チョコレートドリンクみたいな色になってる…

トルコン太郎セッティング。
ISはかなり洗浄しないとというお話です。

クリーニング開始!!
と同時に循環させたオイルがドロドロ。フィルターが透けて見えないという激しい汚れ具合。
そして洗浄前のATFの濁り具合の酷いこと…
（；^ω^）

何度もクリーニング、オイル入れ替えを繰り返し施工してもらい、やっとここまで綺麗になったの図。
この後、新しいATFを入れてもらいます。そしてデフオイル交換もしてもらいます。

こちらはISのデフオイルのドレンボルト。
GSも凄かったが、それに輪をかけたような酷さでした。
(； ･`ω･´)

そしてオイル量また規定量より少なかった疑惑が…
こちらも規定量にしてもらいまして交換しました♪
オイル量が少なかった疑惑は

①走っていてオイルが自然と減った説
②工事出荷時にコストダウンで壊れない程度の原料カット
③デフオイルが溢れるのを防止するため減らしてる？

いずれにせよ規定量にしてもらい安心です♪