レガシィツーリングワゴンのEJ20・BP5レガシィ・エンジンルームに関するカスタム事例
2021年06月24日 23時56分
まさとしスバル レガシィツーリングワゴン BP5
MR2AW11は3台乗り継ぎました。 その後S14後期ターボ さらにその後ER34、2ドアのターボ さらにさらにその後MR2AW11 現在BP5レガシィです。 レガシィでFRにしてドリフトしてます。 ドラシャ4本くらい折って、デフ2機壊しました。 今はR180デフにR200ドラシャ使って壊れなくはなりました。 という感じでよろしくお願いします。
これを見て、あれ？
レガシィBP5ってそこにそれがつくの変だなってわかった人は変態だと思います(〃ω〃)
ヒント、インタークーラー付近
ラジエターはBE5かBH5のコーヨーラジエターですんで、BP5用では無いのが着いてますから、厚みが全然厚いです。
