スカイライン GT-RのJZX110 マークII・オイル交換・ニスモオイル・モチュール・GRPに関するカスタム事例

こんばんはCTもガッツリ放置していました💦

もう今年もあっと言う間に終わりですね。
今年も色々ありましたが。。😵
来年は良い一年になるかな🤔

GTRは、LINKの初期不良で只今本国にて修理中✈️
脳みそが無いので1ミリも動きません😂

まぁ他にリアの足回りがお漏らししていてOHやら細かい作業が残っていて年越し確定ですね🥲

昔なら正月ゼ◻︎ヨン間に合にあわず、姉さんこれは由々しき事態ですとアタフタでしたが😵‍💫

来年は表舞台に復帰出来るのかな、、🤔

なんか哀愁が😢

話変わってちょっと前に福井まで長男と越前カニを買いに行って来ました🦀💸

高齢の親にと毎年買いに行ってますが、今年は例年より安い気がしました🤔

姪っ子が来て爆食いした為、ワタシは殆ど食べれませんでした。。🥲

マークIIは納車後、一度もオイル交換していなかったので今日時間がちょっとだけあったので交換しました。

スロープ載せるだけでオイルドレン出来たのでラッキーでした✌️

トヨタ車にニスモオイル🎵
まぁベースはモチュールですけどね😉

抜いたオイルは結構汚れていました💦

1JZGTEノーマルEGにGTRより高級なエステル系オイルを投入　笑
完全に矛盾しています💦

エンジンオイル沢山試しましたが、未だに何が良いのかわかりません🤔

添加材はGRPと言うのが極圧性が優れていてドラッグレース現役時代は、エンジン、ミッションに投入していました。
（有名なのはELPの方かな？）
今さらですが当時のトップマシンも結構こっそり入れて要る人多かったですね💦

ケミカル系、ワタシは眉唾派でしたが、とある人に強く勧められて使い始めました。
なんか感動して家のファミリーカーにも投入した記憶が😂

暖気後、近所をぐるりと試運転🚗

月並みですが、静かになり滑らかなフィーリングになりました。