BRZのデフマウントスぺーサー・D.B.S・レイル・タイヤ交換・レッドメモリーに関するカスタム事例
2018年11月17日 19時58分
KeitaBRZGT3Rスバル BRZ ZC6
愛知県西尾市出身。 元D自動車整備士 現トラックドライバー。 元愛車のレガシィB4(BE5)から元愛車のBRZに8月。2020年からは、BRZ RA Racing7月新車で乗り換えた。 通勤快速仕様、サーキット仕様に今後するつもり。
今回は、タイヤ交換とレイルのデフマウントスぺーサーとD.B.Sを取り付け。
年末の走行会までには、もたないフェデラル595RS-RR…。溝が無くなったので、標準装備のデシベルE70に。
リアを上げて、タイヤ交換の途中。思いきって、新城ラリーで買ったデフマウントスぺーサーを取り付けに。
これが。
こんな感じに見た目が変わる！
横からも
純正のスぺーサーがこれになる。
形もブッシュも無いタダのスぺーサー
タイヤ交換の途中経過
16インチ鉄チンタイヤと17インチCE28
違和感有りすぎ
コレも取り付けに！
レイルのダイレクトブレーキシステム。通称D.B.S
ここが。
こんな感じに。
ここにゴムのメクラが２ヶ所…。
キレイにシールを取るか、ネジでブチ破るかの二択に。
自分は、破りました。(性的な意味ではないのであしからず…。苦笑)
全部取り付けて完成！
作業的には、二時間で完了。
自分の所は、場所的に坂になってる。
本当は、やってはいけない危険。
後、取り付け後の感じは、若干振動が来るけど加速感は有るようになった。
D.B.Sに関しては、ブレーキの踏みが少し硬い！
慣れないと危ないかな。勇気がある人にオススメするよ。
