ランドクルーザープラドのプラド150後期・アバンギャルドブロンズメタリック・285/70R17・KSPワイトレ15mm・干渉個所に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランドクルーザープラドのプラド150後期・アバンギャルドブロンズメタリック・285/70R17・KSPワイトレ15mm・干渉個所に関するカスタム事例

ランドクルーザープラドのプラド150後期・アバンギャルドブロンズメタリック・285/70R17・KSPワイトレ15mm・干渉個所に関するカスタム事例

2022年04月23日 20時54分

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T.s.T.s.トヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W

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タイヤサイズUP後の干渉確認のため、いつもの場所へ😊

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ワイトレ装着して2週間が経過したので、タイヤを外してボルトの緩みをチェック!
デルタフォース+ワイトレ15mmの組み合わせについての何件か質問いただいていたので、詳細寸法を確認。

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ワイトレ15mmを装着すると、ハブボルト(フロント)の突出し量は7mm。

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デルタフォース のホイール裏側の逃げ量は10mmあるので、クリアランスは3mm確保できます。なのでワイトレ15mmでも問題無く装着できます。
(但し、フロントのみです。リアはハブボルトが長いので要確認。)

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タイヤ装着後、干渉箇所の再確認のため、いつもの場所へ。

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前回の投稿では干渉無しと報告しましたが、干渉個所を発見🤣
フロント右側のストロークが縮んだ状況で、ハンドルを右に全切りするとフレームに干渉していました(赤○印)。ちなみに左に全切りしても干渉はありませんでした。(写真は下側からの撮影)

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同じ個所を上側から撮影。

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この車にずっと乗っていられるように維持費を稼がなくては!!にしてもタイヤサイズ変えるだけでバランスが良くてかなり満足✨

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2024/12/17 20:43

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